交通运输养护中心工作总结

交通运输养护中心工作总结

1、交通运输养护中心工作总结

　　上半年，在局党委正确领导和大力支持下，我中心认真贯彻县交通运输工作会议精神，按照“严谨、高效、优秀、形象、素质、守法”工作总要求，以“基层建设年”和“三自六不让”活动为载体，紧紧围绕“一个重点，两个提高，三个突破”为主题（以打造康祁生态旅游路为重点，提高公路养护管理水平和工程项目管理水平，实现公路路况、公路生态文化景观建设和职工队伍建设三个新突破），科学养护夯基础，服务康祁抓项目，安全生产再深入，提升素质塑形象，确保中心健康可持续发展。上半年，我中心着力抓了以下四方面工作：

　　一、抓养护、夯基础，强化管理保畅通

　　养护工作是中心第一要务。我中心负责康祁、东镇、永芦三条道路养护工作，养护里程长，作业范围广，在养护资金困难的情况下，中心以日常养护作为工作突破口，按照整体推进、重点突破、强化管理、安全畅通的工作要求，确定“生态康祁、畅安东镇、绿色永芦”养护发展格局。首先是实行养护路段承包责任制。即“三定”，定养护路段、定养护标准、定养护责任人，做到任务清，责任明。其次，强化养护质量管理。积极推行标准化养护示范段。（对养护人养护路段质量、进度按周计量，月底考核，严格奖惩，极大调动广大养护职工积极性），（即康庄→东花园镇十字路口、东花园镇十字路口→瑞云观、官厅→矾山）3段标准养护路段，以点带面，带动全中心养护上档升级，第三，中心对3条养护路段路面沉陷、坑槽等病害进行调查，制定了修补方案，对病害进行了及时修补。上半年，中心共补种新植馒头柳1405棵，整修路肩边坡39200，疏通边沟6000m,小修挖补1000，清理绿化杂草98km,更换示警桩20根。真正实现了畅洁绿美生态路的交通环境。

　　二、抓项目，谋发展，内延外拓求生存

　　为解决养护资金缺口，我中心超前谋划，在开源节流同时，多措并举，狠抓项目落实，全力拓展生存空间。首先是在中心全面开展了以“中心如何发展”为主题的大讨论活动，充分调动职工积极性，对养护工作献言献策。其次是积极向局党委汇报，取得局党委对我中心养护工作的理解和支持并为我中心争取了养护资金，有效的缓解了中心职工工资发放及重点养护项目实施资金压力，为全年养护工作奠定了坚实的.基础。三是开源节流，拓展创收渠道。我中心积极响应局党委过紧日子的号召，在日常工作中，严格按照“精打细算，杜绝浪费”的原则，把每一分钱用在刀刃上。在做好节流同时，紧紧依靠康祁项目办、服务好项目办，取得项目办支持。积极对外拓展创收渠道，拓展生存空间。上半年我中心承揽了康祁公路水毁、防护工程项目4处和康祁线旧路段施工便道项目维修资金，极大的弥补养护经费的不足。

　　三、抓安全，查隐患，多措并举保稳定

　　安全工作无小事。我中心始终坚持“预防为主、安全第一”的方针，以安全生产责任制为主线，加大安全生产力度，确保安全形势稳定。首先是加强领导，落实责任。成立了安全生产工作领导小组，与班组签订《安全生产目标责任书》，层层落实责任。其次是加强了对全员的安全教育和培训，强化职工个人安全防范工作，增强全员安全生产意识。今年中心还为一线养护工人上了职工意外保险，防患于未然。第三是狠抓了经常性安全工作。制定了汛期、雪天、等恶劣天气和洪涝、山体滑坡等突发险情应急预案，加强了值班备勤、预警预报工作，并结合开展“安全生产年”、“安全生产月”、“打非治违”、“平安工地”等活动，加大路网巡查管养以及事故易发、多发、频发路段以及危桥危路、险坡险段排查整治力度力度，对排查出的隐患及时进行了整治，切实消除存在的安全隐患，同时，严格现场管理，明确了安全养护作业标准，要求养护工人严格按规程操作，强化事故防范，确保施工安全。上半年，中心共排查隐患5项，整治5项，安置防护设施63个，修建挡土墙1处，举行公路自然灾害应急预案演练一次，协调小南辛堡镇搞好防火、防汛工作，使中心安全工作形势明显好转。

　　四、抓班子，带队伍，转变作风塑形象

　　为重塑东花园养护中心新形象，达到“养好路、育好人”的目的，我中心按照“新班子、新思路、新形象”的总目标，以开展“基层建设年”和“三自六不让”为载体，抓能力，提素质，全面塑造了中心新形象。首先是在班子中，开展了创建“四好”领导班子活动，极大地提高了班子的凝聚力，营造了一个团结、具有战斗力的领导班子。其次是按照精心组织、务求实效的原则，切实加强对职工的政治思想教育。中心着手在提高人的素质上下功夫，建立和健全了行之有效的制度，使职工认清形势，切实转变工作作风，增强工作责任心，埋头苦干，不断提高办事效率和工作质量，增强了职工的主人翁责任感，充分调动了广大职工的积极性和创造性。第三是切实加强精神文明建设，我中心专门成立了精神文明领导小组，负责抓精神文明建设，层层分解，责任落实到班组、到个人，促进了中心精神文明建设的健康发展。上半年，中心在迎接中央、省、市各级领导迎检政治任务中，全体养护人员充分发扬养护职工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困难，抓好养护各项工作，得到了各级领导的好评。在中心资金非常紧张的情况下，为东花园镇姚家河村免费送水，解决了老百姓吃水问题，为社会捐资共计2700元。上半年，中心收到社会各届赠送锦旗3面。

　　总之，通过全体养护工人的努力，我中心取得了一定成绩，但成绩只代表过去，下半年，我中心在局党委关心支持下，将做好以下工作：

　　1：做好8月8日“冀台情”活动准备工作及市处养护工作检查。

　　2：完成好已续签工程项目施工。

　　3：继续抓好安全稳定工作，确保全年无任何事故。

　　4：积极筹措资金，补交今年所欠养老金、医保。

　　5：完成局党委交代其他工作。

2、交通运输局工作总结

　　一、加强组织领导

　　为切实加强春运期间工作的组织保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，早部署、早安排，成立了以局长为组长、各科室及系统各单位主要负责人为成员的春运工作领导小组，统一指挥春运工作，将春运任务落实到各部门。组织召开全县春运工作会议进行春运总动员，所有一线管理人员主动放弃节假日休息时间，全力以赴保春运。系统各单位也成立了相应的组织机构，及时召开春运动员会，认真传达贯彻上级指示精神，责任到人，层层落实工作目标任务。

　　二、强化安全监管

　　为进一步完善监管机制，落实企业主体责任，积极开展道路运输、公路建管养、水上交通安全生产大检查活动和社会矛盾纠纷排查化解行动，确保春运期间的安全、稳定、有序。积极组织系统各单位和各部门开展春运前安全隐患大排查，局班子各领导带队分组进行督查，严禁有安全隐患的车、船参加春运，严禁有超员、酒驾等严重违法记录、以及驾驶证记满12分和诚信考核记满20分或等级为B级等不符合规定的驾驶员参加春运。春运期间，组织系统各单位和各部门开展春运安全大检查和重点时段重点路段安全巡查，确保春运期间公路水路安全有序运输。

　　1、把好客运站场源头安全关。督促杭徽长运公司公路客运站严格执行“三不进站、六不出站”管理制度，落实长途汽车客运安全告知、叮嘱制度。对检查过程中发现各类安全隐患的，及时整改到位。严把车辆技术车况关，对我县参加春运的196台客运车辆进行全面安全检查，确保车辆技术状况良好;督促参运车辆按规定配置乘客安全带和防火、防冻、防滑等设备;对出站车辆每日安检并做好“三品”查堵工作，同时利用车辆出站安全告知和叮嘱的时机对乘客做好“安全带-生命带”宣传工作。客运高峰期间，抽调管理人员加强对旅客托运和随身携带的行包进行检查，切实加强了易燃、易爆危险品查堵工作，有效预防事故发生。

　　2、把好从业人员安全教育关。县运管所和地方海事处严把市场准入关，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车船，同时督促运输企业全面开展对从业人员的安全教育和培训，提高从业人员安全责任意识，坚决防止“三超一疲劳”现象发生。运管所会杭徽长运公司加强对参加春运的235个客运驾驶员安全培训教育和动态监督工作，坚决落实长途客运车辆驾驶员停车落地休息制度和凌晨2时至5时停止运行，达不到安全通行条件的三级以下山区公路严禁客运车辆夜间通行的规定。

　　3、规范道路运输市场秩序。结合春运工作安排，局运管所加大对客运站、客运码头、配客点等地的监督、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客、甩客等违法违规行为，及时纠正客运经营者的不规范行为。坚决打击妨碍、干扰和影响客运、出租汽车经营秩序的违法行为，维护运输市场的正常秩序和广大旅客的合法权益。期间，共出动人员480人次，稽查次数86次，检查营运车辆和社会车辆535台次，有力地保障了旅客及经营者的合法权益，确保了道路运输市场规范和稳定。

　　4、加强公路巡查和养护，确保畅通。公路管理部门落实公路保畅通工作方案，加强对雨雪冰冻天气下重点路段的'巡查，完善危险地段安全警示标志，及时修复路面坑槽等病害，及时清理路面塌方，加强桥涵等构造物的监控，切实整改事故多发路段的安全隐患。期间，清理路障22处，占道经营10处，修补路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安装安全警示标志30块，有效地维护公路安全畅通。

　　5、加强水上交通管理。县地方海事处严把船舶技术关，对辖区内所有参加春运的船舶开展了船舶技术状况、有效证书、证件、保险、持证船员配备情况及救生、消防、护栏等安全设施的安全大检查，同时，加强渡口、码头和航道通航秩序的管理。春运期间共检查船舶80艘次，综合巡航45艘次，出动执法人员217人次，农自船、渔船载人劝阻24起，检查水运企业3家，确保了春运期间水上交通安全形势的稳定。

　　6、强化车辆动态监管。加大对“两客一危”车辆卫星定位系统使用情况检查力度，对存在问题及时下发整改通知书，责成运输企业及时维护整改，确保车辆动态监控24小时正常运转。运输企业加大监控力度，安排专人24小时值守，特别对雨雪冰冻恶劣天气下班车运营状况和夜行车辆、长途班线实行重点监控，对交通违法违规行为及时提醒纠正和处理，坚决制止“三超一疲劳”现象发生。

　　三、提高服务质量

　　积极开展“情满旅途”活动，将“微笑服务，温馨交通”文明创建活动引向深处，将服务贯穿于春运工作的各个环节。

　　1、简化加班包车许可手续。简化手续，提高效率，办理加班包车许可业务。春运期间，我局运管所客管办24小时为杭徽长运公司办理临时、包车线路牌的审批发放服务，共办理发放加班牌195块、包车牌695块。

　　2、做好运输衔接，合理调度。运管所和杭徽长运公司积极与黄山交运等省内外17家客运公司协商，确定了符合春运运输条件的100台次(4960个座位)的应急输运旅客储备运力，在歙县农民工相对集中的9个主要乡镇设立了售票点和预售节后车票，县长途汽车站购置自动售票机开展网上售票，旅客可以通过“畅途网”进行网上购买长途车票，方便了旅客出行，深得群众好评。

　　3、强化水上运力调配。县地方海事处加强水上安全监管，合理调配运力，期间，共投入客船53艘(2890客位)以应对春运客流高峰，确保水上交通运输安全有序。

　　4、及时受理群众投诉。我局把春运期间安全生产和信访、维稳工作列为一项重要政治任务来抓好，加强应急处置和信息收集研判报送工作，畅通群众诉求渠道，及时发现和化解行业矛盾。共受理投诉举报9起(其中班线客运5起，出租汽车4起)，处理9起。做到投诉一起受理一起，使投诉者满意。

　　四、积极宣传，确保信息畅通

　　利用车站、码头等客流集散地向乘客发放安全乘车(船)等宣传资料500余份，并通过广播、电视、板报等形式，向旅客介绍春运情况和安全乘车(船)知识，在候车厅播放《道路客运安全告知》视频，利用显示屏滚动播放安全标语，为旅客安全出行提示服务。提醒乘客乘坐正规车辆，切勿乘坐无营运手续的“黑车”，共同关注道路客运安全。严格执行24小时值班、领导带班及零报告制度，加强道路运输信息的预警预报工作，确保信息畅通。

3、交通运输局工作总结

　　我局公路建设工作在局党委的坚强领导下，全体干部职工抢抓发展机遇，加大交通项目争取及建设力度，不断提高管理水平，初步实现了20XX年第一季度“开门红”。同时，我局开展了纪律作风整顿活动以及“三为”主题教育活动，全面提高了干部职工思想素质，为全年公路建设新跨越打下了坚实基础。现将第一季度公路建设工作情况汇报如下：

　　一、第一季度工作汇报

　　1、配合财务股完成固洪公路、石爷公路、淳礼大桥、铁南公路审计工作。

　　2、配合水利局搞好东庄水库公路建设前期工作。

　　3、张王路、秦坡沟桥测设正在进行，4月20日工可研基本完成，4月底施工图设计全面完成。

　　4、完成甘泉湖东路测设、预算，现已开工建设。

　　5、铁南公路尾留工程正在加紧实施。

　　二、第二季度工作打算

　　第二季度工作已全面铺开，面宽量大，认真参加好“三为”主题教育实践活动等全局性工作，加强业务知识学习，提高业务水平和工作能力，切实履行承诺，将“三为”主题活动贯穿于各项工作中，全面提升工作的科学化、现代化水平。

　　(一)公路建设情况

　　积极争取张王路、秦坡沟桥、铁十公路的立项，并搞好张王路、秦坡沟桥的招投标前期准备工作，争取在5月中旬开工建设。

　　（二）质量监督方面

　　进一步加强全县交通工程质量监督工作，理顺管理体制，增强检测器具，健全监督网络，强化检测手段，完善监督覆盖面，加大质量监督巡检密度，从严把关，从重查处任何一件违反工程质量监督规定的工程事件，实行工程工程质量事故零容忍制度，努力将质量安全事故消灭在萌芽状态中。

　　三、存在的问题：

　　一是公路建设资金地方配套不到位，随着物价上涨，原材料成本增加，工程进展较为缓慢。

　　二是工程资料管理不善，缺乏资料室、资料柜及专管人员，造成资料管理混乱成流失现象发生。

　　以上的问题，有待于我们在今后的工作中认真加以解决，采取得力有效的措施，确保交通工作正常开展。

4、交通运输局财务工作总结

　　20xx年，在区委、区政府的正确领导下，在市交通运输局的指导帮助下，我局科学务实、积极作为，较好地完成了各项工作目标任务。

　　一、20xx年主要财务数据

　　(一)规费征收情况

　　今年的港务费征截止目前已完成640万元。

　　(二)预算执行情况

　　全年财政预算内拨款29万元，共计29万元;全年支出69.2万元，其中人员支出63.9万元，日常公用支出5.3万元，占年初预算的100%。

　　(三)筹融资情况

　　20xx年我局争取到项目计划9个。其中，公路建设项目8个，21.6公里，为目标任务(5公里)的432%，分别为毛家岗至云池县乡二级公路改造12.6公里、高家至马鬃岭县乡等级公路4公里和村级公路项目6个5公里。新建桥梁项目1个68延米。

　　截止目前，共向上争取各类资金到位709万元，其中项目建设补助资金675万元，其它各类补助资金34万元。预计未来三个月还可向上争取资金200万元，将全面完成目标任务。

　　二、20xx年财务工作回顾

　　(一)科学编制预算，进一步加强预算执行力。

　　一是预算编制中除了制定科学合理的定员、定额费用标准外，我们重点对中心工作的支持和对重点项目的资金保障以及对资金的节约上;二是预算执行中，我们建立健全了各项财务支出控制制度，并结合单位事业发展的实际情况，强化了减少费用支出的各项措施，努力把各项费用支出控制在预算范围之内;三是建立和完善了资金使用的绩效考核制度，对各项财务支出追踪问效，提高资金的使用效益，切实发挥了资金预算在建设节约型行业中的主要作用。并定期通报，加强预算执行的督导。

　　(二)采用目标管理，强化成本控制。

　　今年3月开工的高湖村至垃圾填埋场道路改建工程，在完善和落实项目各项资料的同时，确保工程量准确，资料真实完备。其工程管理、质量管理、资金管理得到区政府领导、区直相关部门和社会群众的一致好评。在工程管理上，我们以严格工程量管理为重点，对合同工程实行据实计量，复合签字，建立档案;对合同外增量工程，实行上报政府，实地勘测，据实统计，拍照为档，群众见证的方式建立档案。保每一增量工程政府领导知晓，工程计量准确，照片见证现场。资金管理上严格按照合同支付工程进度款，不拖款，不超付。

　　(三)结合群众路线教育实践活动，严控“三公”支出。

　　一是严格公务接待管理。坚持务实节约，严格执行接待管理相关规定，按标准安排食宿、交通、控制公务接待经费开支。严格杜绝超标准、超范围接待的现象。二是严格控制会议经费支出。大大压减会议数量，做到少开会、开短会;注重会议质量，提高会议效率;倡导简朴会风，严格按照会议费开支标准从简安排各项会务，节约会议开支;会议住房以安排标准间为主，会议用餐安排自助餐，不安排宴请;不组织会议代表参加旅游及与会议无关的参观活动。三是公车管理采取设立车辆台账，每月对行驶公里数、油耗、洗车费、停车费、修理费等逐项进行登记，月底公布考核数据通过这一系列的制度和办法，我局今年的“三公”经费支出比去年同期有大幅下降。其中，公务接待支出同比下降了58%，公车运行费同比下降了10%。

　　(四)加强专项资金管理，提高资金使用效益。

　　在资金管理上，我局作为行业主管部门，主要是向村(居)兑付补助资金。补助资金的来源渠道主要为区财政直达和市公路局转移支付，这两方面到达的补助资金最终均纳入区财政国库统一管理，并严格执行专项资金管理办法，专款专用。资金兑付到各村(居)时，经政府和财政审批，再由国库直达的审批程序和拨付方式进行。专项资金的管理使用，保证国库直接支付率达100%。我区在资金的管理和使用上做到了财务管理规范，业务手续完备，财务支出清晰，审批程序规范，拨付渠道畅达，支出控制严格。今年对涉及6个村(居)的农村公路破损路面集中进行了维修，总面积4000平方，共计投入70万元。

　　三、存在的问题

　　(一)通村公路补助标准低，各村居建设积极性低。?亭处于建设期，原先所修的道路已远远无法满足现在?亭发展的要求，因此大部分的乡村道路需要提档升级。但目前的通村公路建设成本平均为30万元/公里，补助资金仅为10万元/公里，地方配套或自筹资金约20万元/公里。由于?亭财政财力有限，无法配套相关建设资金，一般需要各村(居)自筹，但现农业税取消，各村(居)无资金来源，为解决老百姓出行，做好农村公路硬化工作，给村(居)形成了新的债务，也造成了新的社会矛盾。目前各村(居)虽有通村公路建设的需求，但不愿背负更多的债务，因此建设通村公路的积极性不高。

　　(二)基本支出缺口大。由于历史原因，我局的基本支出资金在燃油税费改革的时候，基数一直远远低于全市平均水平。20xx年基本支出切块到地方财政后，基本支出的增长需由地方财政自行解决，由于我局的基本支出切块到了市级财政，再由市交通运输局拨付到我局，导致我局的基本支出的增长部分无人管。今年下半年项目支出也将由省交通厅切块到地方财政，我局可能依旧切到市级财政。

　　四、20xx年工作思路

　　(一)认真编制好20xx年预算，明年的预算执行以预算约束为主的编制方式，并还一并编制连续三年的滚动预算。要从预算编制方面入手，加大对项目的精细化、科学化管理力度，要编仔细、编准确、编到位。对结转、长期挂账项目要进行清理、调整和完善，使预算编制更完整。

　　(二)多研究，多分析，多争取，进一步抓好“增收”工作。积极协调区级财政部门，争取财政部门对交通部门的资金支持、政策支持，加大预算内资金对交通运输的投入。

　　(三)抓好“节支”工作。采取积极有效的措施，抓住关键环节，针对资金周转过程中的每个关键点和关键程序，建立相应的制度，严格控制各项支出，切实提高资金的使用效益。

　　(四)加大协调力度，改善交通专项资金使用环境。争取财政、审计部门对交通专项资金使用管理的理解与支持，不断改善交通专项资金的使用管理环境。

5、交通运输局春运的工作总结

　　20XX年春运从2月1日至3月12日结束。根据上级交通运输主管部门和县委、县政府对春运工作的部署，我局精心组织，细化工作责任，强化各项措施，加大交通运输市场的监管力度，合理安排运力。期间，道路运输共组织投放客运车辆7201辆次(其中：班车数量6506辆次(含加班车250台次)，包车数量695辆次);总发班19884班次;安全运送旅客374306人次(其中：班车客运 353173人次、包车客运21133人次)，同比去年基本持平。发生道路运输交通事故1起，死亡1人;水上交通方面共发送航班597艘次，安全运送旅客53212人次，同比去年下降41%，未发生水上交通安全责任事故。未发生旅客滞留车站和服务质量有责投诉事件，顺利完成春运期间运输管理工作任务。现将具体工作总结如下：

　　一、加强组织领导

　　为切实加强春运期间工作的组织保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，早部署、早安排，成立了以局长为组长、各科室及系统各单位主要负责人为成员的春运工作领导小组，统一指挥春运工作，将春运任务落实到各部门。组织召开全县春运工作会议进行春运总动员，所有一线管理人员主动放弃节假日休息时间，全力以赴保春运。系统各单位也成立了相应的组织机构，及时召开春运动员会，认真传达贯彻上级指示精神，责任到人，层层落实工作目标任务。

　　二、强化安全监管

　　为进一步完善监管机制，落实企业主体责任，积极开展道路运输、公路建管养、水上交通安全生产大检查活动和社会矛盾纠纷排查化解行动，确保春运期间的安全、稳定、有序。积极组织系统各单位和各部门开展春运前安全隐患大排查，局班子各领导带队分组进行督查，严禁有安全隐患的车、船参加春运，严禁有超员、酒驾等严重违法记录、以及驾驶证记满12分和诚信考核记满20分或等级为B级等不符合规定的驾驶员参加春运。春运期间，组织系统各单位和各部门开展春运安全大检查和重点时段重点路段安全巡查，确保春运期间公路水路安全有序运输。

　　1、把好客运站场源头安全关。督促杭徽长运公司公路客运站严格执行“三不进站、六不出站”管理制度，落实长途汽车客运安全告知、叮嘱制度。对检查过程中发现各类安全隐患的，及时整改到位。严把车辆技术车况关，对我县参加春运的196台客运车辆进行全面安全检查，确保车辆技术状况良好;督促参运车辆按规定配置乘客安全带和防火、防冻、防滑等设备;对出站车辆每日安检并做好“三品”查堵工作，同时利用车辆出站安全告知和叮嘱的时机对乘客做好“安全带-生命带”宣传工作。客运高峰期间，抽调管理人员加强对旅客托运和随身携带的行包进行检查，切实加强了易燃、易爆危险品查堵工作，有效预防事故发生。

　　2、把好从业人员安全教育关。县运管所和地方海事处严把市场准入关，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车船，同时督促运输企业全面开展对从业人员的安全教育和培训，提高从业人员安全责任意识，坚决防止“三超一疲劳”现象发生。运管所会杭徽长运公司加强对参加春运的235个客运驾驶员安全培训教育和动态监督工作，坚决落实长途客运车辆驾驶员停车落地休息制度和凌晨2时至5时停止运行，达不到安全通行条件的三级以下山区公路严禁客运车辆夜间通行的规定。

　　3、规范道路运输市场秩序。结合春运工作安排，局运管所加大对客运站、客运码头、配客点等地的监督、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客、甩客等违法违规行为，及时纠正客运经营者的不规范行为。坚决打击妨碍、干扰和影响客运、出租汽车经营秩序的.违法行为，维护运输市场的正常秩序和广大旅客的合法权益。期间，共出动人员480人次，稽查次数86次，检查营运车辆和社会车辆535台次，有力地保障了旅客及经营者的合法权益，确保了道路运输市场规范和稳定。

　　4、加强公路巡查和养护，确保畅通。公路管理部门落实公路保畅通工作方案，加强对雨雪冰冻天气下重点路段的巡查，完善危险地段安全警示标志，及时修复路面坑槽等病害，及时清理路面塌方，加强桥涵等构造物的监控，切实整改事故多发路段的安全隐患。期间，清理路障22处，占道经营10处，修补路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安装安全警示标志30块，有效地维护公路安全畅通。

　　5、加强水上交通管理。县地方海事处严把船舶技术关，对辖区内所有参加春运的船舶开展了船舶技术状况、有效证书、证件、保险、持证船员配备情况及救生、消防、护栏等安全设施的安全大检查，同时，加强渡口、码头和航道通航秩序的管理。春运期间共检查船舶80艘次，综合巡航45艘次，出动执法人员217人次，农自船、渔船载人劝阻 24起，检查水运企业3家，确保了春运期间水上交通安全形势的稳定。

　　6、强化车辆动态监管。加大对“两客一危”车辆卫星定位系统使用情况检查力度，对存在问题及时下发整改通知书，责成运输企业及时维护整改，确保车辆动态监控24小时正常运转。运输企业加大监控力度，安排专人24小时值守，特别对雨雪冰冻恶劣天气下班车运营状况和夜行车辆、长途班线实行重点监控，对交通违法违规行为及时提醒纠正和处理，坚决制止“三超一疲劳”现象发生。

　　三、提高服务质量

　　积极开展“情满旅途”活动，将“微笑服务，温馨交通”文明创建活动引向深处，将服务贯穿于春运工作的各个环节。

　　1、简化加班包车许可手续。简化手续，提高效率，办理加班包车许可业务。春运期间，我局运管所客管办24小时为杭徽长运公司办理临时、包车线路牌的审批发放服务，共办理发放加班牌195块、包车牌695块。

　　2、做好运输衔接，合理调度。运管所和杭徽长运公司积极与黄山交运等省内外17家客运公司协商，确定了符合春运运输条件的100台次(4960个座位)的应急输运旅客储备运力，在歙县农民工相对集中的9个主要乡镇设立了售票点和预售节后车票，县长途汽车站购置自动售票机开展网上售票，旅客可以通过“畅途网”进行网上购买长途车票，方便了旅客出行，深得群众好评。

　　3、强化水上运力调配。县地方海事处加强水上安全监管，合理调配运力，期间，共投入客船53艘(2890客位)以应对春运客流高峰，确保水上交通运输安全有序。

　　4、及时受理群众投诉。我局把春运期间安全生产和信访、维稳工作列为一项重要政治任务来抓好，加强应急处置和信息收集研判报送工作，畅通群众诉求渠道，及时发现和化解行业矛盾。共受理投诉举报9起(其中班线客运5起，出租汽车4起)，处理9起。做到投诉一起受理一起，使投诉者满意。

　　四、积极宣传，确保信息畅通

　　利用车站、码头等客流集散地向乘客发放安全乘车(船)等宣传资料500余份，并通过广播、电视、板报等形式，向旅客介绍春运情况和安全乘车(船)知识，在候车厅播放《道路客运安全告知》视频，利用显示屏滚动播放安全标语，为旅客安全出行提示服务。提醒乘客乘坐正规车辆，切勿乘坐无营运手续的“黑车”，共同关注道路客运安全。严格执行24小时值班、领导带班及零报告制度，加强道路运输信息的预警预报工作，确保信息畅通。

6、交通运输安全生产工作总结

　　20xx年我局在县委、县政府和市运管局的领导下，在县安委会的大力指导下，本着安全至上，预防为主的指导思想，加大工作力度，强化安全监管，使我县道路运输安全生产形势稳中有升，较好的完成全年安全生产工作任务。现将全年安全生产工作情况进行汇报：

　　（一）及时部署全年工作

　　为了加强对我县道路运输安全生产管理，落实安全生产责任制，县局在年初开了《全县道路运输春运工作会议》，下发了《20xx年道路运输安全工作计划》部署了20xx年主要工作，成立了安全生产领导小组，并与各运输企业签订了《20xx年度安全生产责任书》。

　　（二）确保春运安全生产

　　每年春运工作是对道路运输行业安全监管工作的综合检验，今年春运以来，我局按照以人为本、安全有序、方便快捷的原则，以安全为重点，以服务为主题，强化领导，扎实工作，春运期间未发生过一起客运安全事故，圆满完成了春运工作任务，实现了安全春运阶段性的目标。

　　（三）认真开展各项专项安全生产整治工作

　　1、开展全县道路运输安全整治专项行动工作，为预防和减少道路运输企业安全生产事故，切实保护人民群众生命财产安全，我局在全行业开展了安全生产专项整治工作，该项整治工作自4月20日开始至12月底结束，全县各运输企业高度重视，加强了对违法违规从业人员的处罚和教育，组织违法违规驾驶员进行学习，通过各种措施，使该项整治工作开展得具体而深入，从业人员素质明显提高。

　　2、开展了严厉打击非法生产经营建设行为专项行动，道路客运隐患整治专项行动和安全生产事故遏制行动。根据省、市、县安排和会议文件精神，我局深入企业，逐项、逐车检查，排除隐患，为我县道路运输安全生产打好了基础。

　　3、11月下旬认真开展了在全县道路运输行业开展安全生产事故大排查，大整治工作。我局汲取11。16校车发生特大交通事故的深刻教训，举一反三，切实加大行业安全监管能力，进一步明确职责，强化道路运输安全生产责任意识，加大道路客运隐患整治专项行动，对各运输企业加强了安全监管，严格排查安全隐患，并开展了自查自纠，对道路运输行业的安全隐患，逐一清查，限期整改，及时落实。

　　（四）加强日常监管

　　20xx年我局不断加强道路运输安全管理基础工作，形成安全管理制度化，把安全监管工作融入到全年工作中。

　　1、领导重视。我局始终把道路运输安全管理工作置于重要的议事日程，摆在突出位置来抓，把客、货运输市场整治及安全生产监管作为全年的重要工作。按时召开企业安全生产工作会议，部署安全生产主要工作，及时解决在安全生产工作中出现的问题与困难。

　　2、加强宣传教育，营造安全氛围。我局一直重视道路安全生产宣传教育。结合全国安全生产月，成立组织强化宣传，营造安全生产良好氛围，在春运、五一及十一期间，我局利用各种方式，进行安全宣传和从业人员教育工作。

　　3、加强安全监管。在春运五一及十一黄金周期间，我局全力以赴，建立24小时值班制度，与各运输企业签订了安全生产责任书，并以查处超员为主要内容，深入车站进行统一监管指挥，确保节假日运输安全。加强对客运站场源头监管，对所有客车规范程序，进行安全检查，对夜间通行达不到安全通行条件的班车及时给予调整，实行夜间休息。我局还坚持开展经常性的现场监督检查，及时发现和纠正违法行为，针对发现的问题，及时研究并整治，对重点时段，重点场所做到责任制，尽最大努力排除隐患，确保安全。

　　4、严格执行三关一监督、三不进站、五不出站等具体规定，加强对道路运输行业管理，不断增强运政执法人员素质，加强对道路运输企业安全生产的监管，提高从业人员的安全生产意识，消除事故隐患。

　　（五）存在的问题

　　虽然在20xx年我们做了一些工作，但道路运输安全形势依然严峻，存在问题主要表现在：

　　1、认识，投入和安全管理水平存在差距，道路运输工作任务重，矛盾多，安全生产工作人、财、物投入有待增加，具体工作人员安全管理水平有待提高。

　　2、道路运输安全形势依然严峻，我县唯一的客运站地处县城繁华十字，出入客车，存在安全隐患，站场建设陈旧，规模小，设施落后，安检设施无法安装运行，站务人员思想落后，工作积极性不强，对车辆的安检、检查还不能符合要求，客运企业对安全生产工作还待进一步加强。对乡镇班线不途经县城进站的客车，监管困难，无法实施安全检查和车辆检测。

　　（六）下一步工作

　　进一步规范和完善我县道路运输安全管理基础工作，建立健全组织领导，安全生产责任，安全例会，安全宣传，安全教育培训，安全档案管理及安全检查，安全评估，安全隐患整改，安全考核及事故责任追究制度，尽最大努力确保安全生产，为我县经济发展营造良好的道路运输安全环境。

7、交通运输养护中心工作总结

　　上半年，在局党委正确领导和大力支持下，我中心认真贯彻县交通运输工作会议精神，按照“严谨、高效、优秀、形象、素质、守法”工作总要求，以“基层建设年”和“三自六不让”活动为载体，紧紧围绕“一个重点，两个提高，三个突破”为主题（以打造康祁生态旅游路为重点，提高公路养护管理水平和工程项目管理水平，实现公路路况、公路生态文化景观建设和职工队伍建设三个新突破），科学养护夯基础，服务康祁抓项目，安全生产再深入，提升素质塑形象，确保中心健康可持续发展。上半年，我中心着力抓了以下四方面工作：

　　一、抓养护、夯基础，强化管理保畅通

　　养护工作是中心第一要务。我中心负责康祁、东镇、永芦三条道路养护工作，养护里程长，作业范围广，在养护资金困难的情况下，中心以日常养护作为工作突破口，按照整体推进、重点突破、强化管理、安全畅通的工作要求，确定“生态康祁、畅安东镇、绿色永芦”养护发展格局。首先是实行养护路段承包责任制。即“三定”，定养护路段、定养护标准、定养护责任人，做到任务清，责任明。其次，强化养护质量管理。积极推行标准化养护示范段。（对养护人养护路段质量、进度按周计量，月底考核，严格奖惩，极大调动广大养护职工积极性），（即康庄→东花园镇十字路口、东花园镇十字路口→瑞云观、官厅→矾山）3段标准养护路段，以点带面，带动全中心养护上档升级，第三，中心对3条养护路段路面沉陷、坑槽等病害进行调查，制定了修补方案，对病害进行了及时修补。上半年，中心共补种新植馒头柳1405棵，整修路肩边坡39200，疏通边沟6000m,小修挖补1000，清理绿化杂草98km,更换示警桩20根。真正实现了畅洁绿美生态路的交通环境。

　　二、抓项目，谋发展，内延外拓求生存

　　为解决养护资金缺口，我中心超前谋划，在开源节流同时，多措并举，狠抓项目落实，全力拓展生存空间。首先是在中心全面开展了以“中心如何发展”为主题的大讨论活动，充分调动职工积极性，对养护工作献言献策。其次是积极向局党委汇报，取得局党委对我中心养护工作的理解和支持并为我中心争取了养护资金，有效的缓解了中心职工工资发放及重点养护项目实施资金压力，为全年养护工作奠定了坚实的.基础。三是开源节流，拓展创收渠道。我中心积极响应局党委过紧日子的号召，在日常工作中，严格按照“精打细算，杜绝浪费”的原则，把每一分钱用在刀刃上。在做好节流同时，紧紧依靠康祁项目办、服务好项目办，取得项目办支持。积极对外拓展创收渠道，拓展生存空间。上半年我中心承揽了康祁公路水毁、防护工程项目4处和康祁线旧路段施工便道项目维修资金，极大的弥补养护经费的不足。

　　三、抓安全，查隐患，多措并举保稳定

　　安全工作无小事。我中心始终坚持“预防为主、安全第一”的方针，以安全生产责任制为主线，加大安全生产力度，确保安全形势稳定。首先是加强领导，落实责任。成立了安全生产工作领导小组，与班组签订《安全生产目标责任书》，层层落实责任。其次是加强了对全员的安全教育和培训，强化职工个人安全防范工作，增强全员安全生产意识。今年中心还为一线养护工人上了职工意外保险，防患于未然。第三是狠抓了经常性安全工作。制定了汛期、雪天、等恶劣天气和洪涝、山体滑坡等突发险情应急预案，加强了值班备勤、预警预报工作，并结合开展“安全生产年”、“安全生产月”、“打非治违”、“平安工地”等活动，加大路网巡查管养以及事故易发、多发、频发路段以及危桥危路、险坡险段排查整治力度力度，对排查出的隐患及时进行了整治，切实消除存在的安全隐患，同时，严格现场管理，明确了安全养护作业标准，要求养护工人严格按规程操作，强化事故防范，确保施工安全。上半年，中心共排查隐患5项，整治5项，安置防护设施63个，修建挡土墙1处，举行公路自然灾害应急预案演练一次，协调小南辛堡镇搞好防火、防汛工作，使中心安全工作形势明显好转。

　　四、抓班子，带队伍，转变作风塑形象

　　为重塑东花园养护中心新形象，达到“养好路、育好人”的目的，我中心按照“新班子、新思路、新形象”的总目标，以开展“基层建设年”和“三自六不让”为载体，抓能力，提素质，全面塑造了中心新形象。首先是在班子中，开展了创建“四好”领导班子活动，极大地提高了班子的凝聚力，营造了一个团结、具有战斗力的领导班子。其次是按照精心组织、务求实效的原则，切实加强对职工的政治思想教育。中心着手在提高人的素质上下功夫，建立和健全了行之有效的制度，使职工认清形势，切实转变工作作风，增强工作责任心，埋头苦干，不断提高办事效率和工作质量，增强了职工的主人翁责任感，充分调动了广大职工的积极性和创造性。第三是切实加强精神文明建设，我中心专门成立了精神文明领导小组，负责抓精神文明建设，层层分解，责任落实到班组、到个人，促进了中心精神文明建设的健康发展。上半年，中心在迎接中央、省、市各级领导迎检政治任务中，全体养护人员充分发扬养护职工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困难，抓好养护各项工作，得到了各级领导的好评。在中心资金非常紧张的情况下，为东花园镇姚家河村免费送水，解决了老百姓吃水问题，为社会捐资共计2700元。上半年，中心收到社会各届赠送锦旗3面。

　　总之，通过全体养护工人的努力，我中心取得了一定成绩，但成绩只代表过去，下半年，我中心在局党委关心支持下，将做好以下工作：

　　1：做好8月8日“冀台情”活动准备工作及市处养护工作检查。

　　2：完成好已续签工程项目施工。

　　3：继续抓好安全稳定工作，确保全年无任何事故。

　　4：积极筹措资金，补交今年所欠养老金、医保。

　　5：完成局党委交代其他工作。

8、交通运输局春运工作总结

　　忙碌而又充实的工作已经告一段落了，回顾这段时间的工作，相信你有很多感想吧，不妨坐下来好好写写工作总结吧！我们该怎么去写工作总结呢？以下是小编为大家整理的交通运输局春运工作总结，欢迎大家分享。

　　2020年春运从2月1日至3月12日结束。根据上级交通运输主管部门和县委、县政府对春运工作的部署，我局精心组织，细化工作责任，强化各项措施，加大交通运输市场的监管力度，合理安排运力。期间，道路运输共组织投放客运车辆7201辆次(其中：班车数量6506辆次(含加班车250台次)，包车数量695辆次);总发班19884班次;安全运送旅客374306人次(其中：班车客运353173人次、包车客运21133人次)，同比去年基本持平。发生道路运输交通事故1起，死亡1人;水上交通方面共发送航班597艘次，安全运送旅客53212人次，同比去年下降41%，未发生水上交通安全责任事故。未发生旅客滞留车站和服务质量有责投诉事件，顺利完成春运期间运输管理工作任务。现将具体工作总结如下：

　　一、加强组织领导

　　为切实加强春运期间工作的组织保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，早部署、早安排，成立了以局长为组长、各科室及系统各单位主要负责人为成员的春运工作领导小组，统一指挥春运工作，将春运任务落实到各部门。组织召开全县春运工作会议进行春运总动员，所有一线管理人员主动放弃节假日休息时间，全力以赴保春运。系统各单位也成立了相应的组织机构，及时召开春运动员会，认真传达贯彻上级指示精神，责任到人，层层落实工作目标任务。

　　二、强化安全监管

　　为进一步完善监管机制，落实企业主体责任，积极开展道路运输、公路建管养、水上交通安全生产大检查活动和社会矛盾纠纷排查化解行动，确保春运期间的安全、稳定、有序。积极组织系统各单位和各部门开展春运前安全隐患大排查，局班子各领导带队分组进行督查，严禁有安全隐患的车、船参加春运，严禁有超员、酒驾等严重违法记录、以及驾驶证记满12分和诚信考核记满20分或等级为B级等不符合规定的驾驶员参加春运。春运期间，组织系统各单位和各部门开展春运安全大检查和重点时段重点路段安全巡查，确保春运期间公路水路安全有序运输。

　　1、把好客运站场源头安全关。督促杭徽长运公司公路客运站严格执行“三不进站、六不出站”管理制度，落实长途汽车客运安全告知、叮嘱制度。对检查过程中发现各类安全隐患的，及时整改到位。严把车辆技术车况关，对我县参加春运的196台客运车辆进行全面安全检查，确保车辆技术状况良好;督促参运车辆按规定配置乘客安全带和防火、防冻、防滑等设备;对出站车辆每日安检并做好“三品”查堵工作，同时利用车辆出站安全告知和叮嘱的时机对乘客做好“安全带-生命带”宣传工作。客运高峰期间，抽调管理人员加强对旅客托运和随身携带的行包进行检查，切实加强了易燃、易爆危险品查堵工作，有效预防事故发生。

　　2、把好从业人员安全教育关。县运管所和地方海事处严把市场准入关，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车船，同时督促运输企业全面开展对从业人员的安全教育和培训，提高从业人员安全责任意识，坚决防止“三超一疲劳”现象发生。运管所会杭徽长运公司加强对参加春运的235个客运驾驶员安全培训教育和动态监督工作，坚决落实长途客运车辆驾驶员停车落地休息制度和凌晨2时至5时停止运行，达不到安全通行条件的三级以下山区公路严禁客运车辆夜间通行的规定。

　　3、规范道路运输市场秩序。结合春运工作安排，局运管所加大对客运站、客运码头、配客点等地的.监督、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客、甩客等违法违规行为，及时纠正客运经营者的不规范行为。坚决打击妨碍、干扰和影响客运、出租汽车经营秩序的违法行为，维护运输市场的正常秩序和广大旅客的合法权益。期间，共出动人员480人次，稽查次数86次，检查营运车辆和社会车辆535台次，有力地保障了旅客及经营者的合法权益，确保了道路运输市场规范和稳定。

　　4、加强公路巡查和养护，确保畅通。公路管理部门落实公路保畅通工作方案，加强对雨雪冰冻天气下重点路段的巡查，完善危险地段安全警示标志，及时修复路面坑槽等病害，及时清理路面塌方，加强桥涵等构造物的监控，切实整改事故多发路段的安全隐患。期间，清理路障22处，占道经营10处，修补路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安装安全警示标志30块，有效地维护公路安全畅通。

　　5、加强水上交通管理。县地方海事处严把船舶技术关，对辖区内所有参加春运的船舶开展了船舶技术状况、有效证书、证件、保险、持证船员配备情况及救生、消防、护栏等安全设施的安全大检查，同时，加强渡口、码头和航道通航秩序的管理。春运期间共检查船舶80艘次，综合巡航45艘次，出动执法人员217人次，农自船、渔船载人劝阻24起，检查水运企业3家，确保了春运期间水上交通安全形势的稳定。

　　6、强化车辆动态监管。加大对“两客一危”车辆卫星定位系统使用情况检查力度，对存在问题及时下发整改通知书，责成运输企业及时维护整改，确保车辆动态监控24小时正常运转。运输企业加大监控力度，安排专人24小时值守，特别对雨雪冰冻恶劣天气下班车运营状况和夜行车辆、长途班线实行重点监控，对交通违法违规行为及时提醒纠正和处理，坚决制止“三超一疲劳”现象发生。

　　三、提高服务质量

　　积极开展“情满旅途”活动，将“微笑服务，温馨交通”文明创建活动引向深处，将服务贯穿于春运工作的各个环节。

　　1、简化加班包车许可手续。简化手续，提高效率，办理加班包车许可业务。春运期间，我局运管所客管办24小时为杭徽长运公司办理临时、包车线路牌的审批发放服务，共办理发放加班牌195块、包车牌695块。

　　2、做好运输衔接，合理调度。运管所和杭徽长运公司积极与黄山交运等省内外17家客运公司协商，确定了符合春运运输条件的100台次(4960个座位)的应急输运旅客储备运力，在歙县农民工相对集中的9个主要乡镇设立了售票点和预售节后车票，县长途汽车站购置自动售票机开展网上售票，旅客可以通过“畅途网”进行网上购买长途车票，方便了旅客出行，深得群众好评。

　　3、强化水上运力调配。县地方海事处加强水上安全监管，合理调配运力，期间，共投入客船53艘(2890客位)以应对春运客流高峰，确保水上交通运输安全有序。

　　4、及时受理群众投诉。我局把春运期间安全生产和信访、维稳工作列为一项重要政治任务来抓好，加强应急处置和信息收集研判报送工作，畅通群众诉求渠道，及时发现和化解行业矛盾。共受理投诉举报9起(其中班线客运5起，出租汽车4起)，处理9起。做到投诉一起受理一起，使投诉者满意。

　　四、积极宣传，确保信息畅通

　　利用车站、码头等客流集散地向乘客发放安全乘车(船)等宣传资料500余份，并通过广播、电视、板报等形式，向旅客介绍春运情况和安全乘车(船)知识，在候车厅播放《道路客运安全告知》视频，利用显示屏滚动播放安全标语，为旅客安全出行提示服务。提醒乘客乘坐正规车辆，切勿乘坐无营运手续的“黑车”，共同关注道路客运安全。严格执行24小时值班、领导带班及零报告制度，加强道路运输信息的预警预报工作，确保信息畅通。