更新时间:2023-07-12 13:37:02
货代的工作总结
在货代公司工作已经半个多月了,这是我的几点体会。
一、考试是死的,工作是活的
工作前我幻想着我的工作热情与魅力,打算用自己所学到的或者所拥有的智慧尽情服务于我的工作。第一天开始,一根笔一本笔记本一张凳子,就这样屁颠屁颠地跟在操作的身边。幸好工作的前一天有可以去背诵物流术语,不至于看不懂所有的东西。Edward拿给我工作操作手册,我浏览了一遍又一遍,遗憾的.是还是记不住。如果是考试资料,一天之内我早就把它印在脑海里了,可是这简简单单的几页纸令我混乱--不可思议。
在此,我总结了一下,原因是考试是死的,工作是活的。工作犹如生活,讲究艺术。因为他有很多意想不到的突发状况,这时候,你要做的就是相信自己长久以来积累的知识与智慧,提高信心去做。不怕出错(当然要小心谨慎,关键的数据是不能马虎的。)敢于尝试!
二、干哪行,爱哪行
前些日子,我纯粹把自己定位在刚入门的零基础的一在校实习生。可是当我看了TDH一个关于"为什么领导女性很少"的讲座后,我被震惊了。这半个月看似很勤快,早到晚归,但是,我现在想说的是,我在懒惰阶段。我的自我提升意思,自我学习意识,自我控制意识远远不能满足我匮乏知识的需求。
我想,该是改变的时候了。如果我纯粹只是操作,例如订舱,安排拖车,收发补料,寄提单...即使我操作熟练,但是我还是失败的。因为我没有理论的支撑,犹如人类没有灵魂一样,缺失思考的能力。不仅仅知道流程,我应该多看看这个行业里的论文、动态、名人的心路历程...应该熟悉这个行业的核心与业务。
三、人不多,但温暖
初来公司的第一天中午,Edward想专程带我出去买饭吃,估计他知道我对这个地方不熟悉。不久,有位同事mefee说刚定了饭,但是要出去,所以送给我吃。在冰冻的空调房了,肚子早就闹革命的我吃着温温香香的饭菜,这就是被爱的感动。
上班的第一天刚下班,妈妈弟弟就给我打来电话,问我要不要回家吃饭。听着电话那头妈妈口述,弟弟转达的话音,我恨不得飞奔回去投入你们的怀抱。以前我以为这些没什么必要,如今我觉得我错了。关心一个人,时刻关心她的动态,爸爸妈妈弟弟时刻身体力行教我如何去爱人,如何去关心人。无论家人、朋友如果你真的想珍惜他们,那就学会关注他们,给他们你爱的信号!
在公司的这大半年的时间,个人的的工作能力和业务知识有了一定的了解,对于货代的操作流程有了一定的了解,对于询价应注意的问题有了一定的了解,对于内支线的货物的操作流程以掌握。当然在工作中自己也存在很多不足和需要改进的地方。
20xx年工作中存在的问题
1、专业知识缺乏,在和客户沟通过程中,有时容易紧张。和客户谈及这方面业务的问题,底气总是不足。
2、针对突发事件的应对能力较差。如在操作过程中,有时应该拖车不及时到工厂,因为开始自己没有掌握第一手情况,导致客户问的时候不知道该怎么回答,导致客户投诉,自己也处于相当被动的地位。
三、思考问题不够全面,在处理问题的时候经常顾此失彼。
四、平时工作中缺少
20xx年自己需要学习和改进的地方
一、加强专业知识的学习,提高自己的业务水平。对客户的维护有待加强。加强对客户询价的
二、报价还有就是交谈技巧,港口的认识,报关,外贸,财务等的知识都要加强。货代的技巧有待改进。对于是何时以低价+利润,平报,量大的话负报的报价模式尺度要掌握不好,必须加强对行业知识的学习,提高对市场的洞察力。
三、加强散货和框架等特殊货物操作知识的学习。
着眼公司当前,兼顾未来发展。20xx年,在总部的
务。主要着手从以下几方面入手:
1、招聘业务型人才,加强新业务开发
近两年,自钢带客户行情减弱,基本无批量发柜客户后,宁波办主要靠零散及个体客户支撑,饥饱不定。需大力度开发新货种新客户,以及集团竞标类客户,希望在13年招聘一名业务同事,开发新业务的同时,也能
2、分析过往业务
宁波办有近十年历史,新老客户交替更新,流失的老客户量也相当大,我们将重整,分析过往客户,争取再度合作。
3、提升客服意识
把握每一次与客户接触的机会,
4、细化内部管理,严格成本控制,多重防范资金风险。
我办本着“员工之间有审核,上下级之间有监督”的原则去完善操作各流程。建立客户信用额度
本年度我们将严格遵守总部的各项规定,加强业务学习,提高服务水平,争取早日完成任务,13年目标7600T。挑战已经到来,既然选择了远方,何畏风雨兼程,我们相信:用心一定能赢得精彩!
对我个人来讲,20xx20xx,在宁波的4年,12年是付出和得到颇多的。酸甜苦辣中,更多的是甜,是开心,是真诚和收获。工作圆满完成,也收获了老公。
20xx年宁波港物流业处于相对散、乱的复杂形势,贷代车队强强联合,船公司做货,不论大小型客户,甚至有码头也参与进来。运价竞争非常恶劣的情况下,全体员工秉承“心往一处想,劲往一处使”的优良作风,克服困难,广开客户渠道,严控内外成本,确保柜量、利润最大化。
1、柜量总额及利润
12年,我办共完成柜量7936T,同比增长25%,完成年初预期目标7600T的104%。实现毛利润154。5万元,同比增长63%。
2、业务拓展及新增货种
金属、废塑料及成品塑料粒,各占我办的20%,在12年,相继开拓了绍兴老酒、慈溪家电液化钢瓶、衢州巨化集团的氯化钙、萧山几家化纤厂等。
3、制度方面
每月一次的例会,分析问题产生的原由,从源头处解决和避免。新的信息和规定都在会上说明或重申,加强印象。任何人有任何意见和想法都可以开诚布公地明讲,大家一起想办法解决,包括员工生活上的。从而提高绩效、专业水平,活跃了气氛,加强了同事间的凝聚力,以及协调与沟通。
4、商务方面
12年无一笔烂账,每月回收率在75%以上,到目前为止,除了两家钢带客户约15万运费外,其它客户均能在年假前收回。
5、信息
我办有主动建立
6、业余生活
工作第一,但也不忘生活和开心。偶尔利用周末组织员工,举行户外活动,篮球、羽毛球赛、钓鱼等。同时也邀请合作单位船公司及车队参加,或参与到他们的活动中。让员工们两点一线的生活变得多姿多彩,也加深了与合作单位的情谊。
20xx年是丰收的一年,这是令我们兴奋和欣慰的。总之,让宁波办的每个成员都能日益进步,工作顺利,生活开心,健康向上,让进入这个集体的每个成员都能感受到这里的风景独好,不忍离去。
我相信,没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的,就算是船公司都要相互给价格,说仪说,同行之间的询价是很重要的,要害点:1,价格好;2,对方公司有信誉;3,这个业务员人品好;4,也是最重要的一点,绝对不能做柜后涨价,在这里我着重说明一下第四点:
一、问清价格
xx年4月13日,我一个dubai的客户要我安排两个柜子从上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司报价,因为之前有过教训,所以叫他给我传了价格表,也盖了公司章,不过等我货少了船最后对帐单的时候,一下多了150美金的重柜费。我的小柜是24吨,而且询价之前就一直说明小柜24吨,其业务给我的是all in价格,结果他的理由是不包含重柜费。因为货在他手上,最后我不得不自己多付2*150美金
教训:即使是传了价格表过来,也一定要再问一次,不能说因为他价格已经盖章就放心,最后被动的还是自己,还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜,一定要声明再三,不能让对放玩文字游戏让自己吃亏。要是可能的话,最好的是叫他分开给每一项的价格,然后给个all in价格,还要加一句:除以上费用外,没有任何其他费用产生。
二、了解对方公司情况
一般来说,有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西,但是是不是也有的人从来不要,或者在突发情况下就忘记了,我在这里真诚的希望各位,不管在什么情况下一定要做到安全,一定要确认对方的身份
记得刚入行的时候,找了一个青岛的客户,跟踪了三个多月,给我走了8个天津走的柜子,当时记得好象客户下单是在2月28日,但是3月份开始就取消个货物的退税,情况属于比较紧急的,于是我在网上发帖子找了一个价格,按照他的.建议把货送进天津的的保税区,这样就可以继续给客户争取到退税了,自认为做的很好了,谁知后续问题就来了,因为之前费用没有确认,货进去了任由他们狮子大开口,最麻烦的是后面,我们把8000多美金的运费付给他公司后,整个公司就小时了,提单也不见了,最后经查,这个公司就是一个人的公司。
教训:不要忘记,千万不要忘记合适对方的身份,即使有营业执照也要注意,可以有以下几个方式判断对方公司大小:一,电话号码和传真号码,一般的大公司不可能电话和传真是一个号码;二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系,因为一般的公司是有分工的,不可能说一个人来做一条龙,当然也不排除特殊情况,三,营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致,因为要弄个别人公司的营业执照太容易了。四,对方愿不愿意提供更多的联系方式给你,五,用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱。
三、下单
当我们认为找到了合适自己的同行来接这个柜的时候,那就到了下单的环节了,可能很多人认为下单其实是个很简单的事情,随便怎么写下或者口头说一下就ok,其实这样是很危险的。
xx年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行,有点经验的人都知道,这里就有两个点了,一个是美国的oakland,一个是新西兰的auckland,这两个点的读音,中文写法是完全一样的。就因为这样问题来了,一个客户要定去新西兰的柜,我想当然的认为是美国的了,因为那段时间美国很暴,结果可想而知,改港!
教训:当自己港口都还不确定的时候,不要不好意思开口去问客户具体的港口,最好是要英文的,是那一个国家的,这样可以避免很多的麻烦。还有就是定舱单,我的建议是最好写详细,越详细越好,因为北方港口和南方不一样,定舱的时候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/体资料,还有就是把价格也尽可能的写在上面,这个也是以后出了问题的凭证。盖章这个东西是最正常不过了,不管我们定出去还是接进来,我想这个东西是最基本的了,要是你还没有这个习惯,那就尝试着改变一下,下单的单位章都没有,柜子出了问题,你拿什么去找人家呢?
四、跟踪
可能很多的同行认为,只要货物上了船,那就万事大吉,等着收钱了。其实货物的跟踪是一个很关键的东西,也是最能体现我们所谓的服务的地方。
各位,你们是不是遇见过客户突然来电话问你货到那里了?还有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服务到位,你可以马上给他一个比较准确的答复。就icf而言,工厂可以根据船期来安排货款可拿提单,对与fob货来说,这个就还重要一点,你要不时的update一些信息给他,他你的代理和最终的收货人都对这个货物的情况了如指掌,这样才不会耽误他们在目的港的提货。
一、做货运是*朋友,做广交天下朋友、善待同事
做事者先做人,要交朋友先心,此是作好人的准则;我们不会做坏人,只能做好人,所以对待朋友们要真诚,朋友们才会对您真诚有好朋友曾笑称这想法很“老土”;但新时代的“上帝”总是照顾老实人;我做此行不长,但一般的基本客户,均会成为我朋友;船公司的主管们,很多也是无话不谈的朋友;同行更不例外;所以我生活很充实;在几年中,也确实是他们对我帮忙很多;此外,您也别忘了您的同事,其实在我们的奋斗历程中,帮您最多的还是您的同事们,这一点我体会很深,说起此来心灵均很振憾,因为我也从来没有在任何方式上对他们表示感谢过,只有默默地在眼神中流露;在此我也对大家说声迟到的“谢谢”;其实,同事的一言一行,均是有您学习的地方,很简单,因为他或她专业在做其中的某个环节,其是专业家;
此外,我很珍惜每周的例会,因为例会上大家均会讲在本周内遇到的如意或不如意;如意事我为她们高兴,也经常在想此事如我在做的话,是否也能顺畅;不如意事,我更有兴趣,因为她们的失败则是我明天成功之母;还有,我会很认真地去研究他们的失败原因扩处理办法;所以,每次开会,均是会开到晚上八、九点,同事们也习惯(偶尔有同事会提意见,我们将改进);但我总觉得这是我的业务速成的原因之一;
在此,我也应该谢谢您们公司的同事们,是您们无私奉献,我才能够学到很多东西;是您默默耕耘,才会有公司的今天与明天!我对公司的明天充满信心,因为有您!很感谢众多的领导、同事与朋友!
二、做货运要有好心态
我初做业务时,三个月人瘦了近10斤,睡觉老是做恶梦,对自己签发提单能否收到货一点信心也没有,所以,就减肥了;后来,我该吃则吃,该睡则睡,因为我想天要下雨也是没办法的事,只要当做时做好则行;所以,很快我又胖了,现在连喝开水均在发福;业务员一定要修炼好自己的修养,让客人感觉到交货给您放心;让船公司的人放价给您很安心;让同事们为您的货服务时很有信心;此时您不成功也难矣!
此修炼很重要,我想几方面注意:
A、 货运量是抛物线型的,有高低潮;每年的511月是货运的旺季,此时您的货量会较多,此时也是您与客户沟通是否再做其明年货运的最好时机;此时您应注意千万别得意忘形;其它时间里,货运是低潮,此时您别灰心;
B、 客户的得失是很正常之事,您不能只*在一颗树上,客人也是有此凡态;不必要为某个客户的得与失太过情绪化,则高血压来矣;您若有很你客户,您也不怕丢掉那个客户,流水不腐,财疏人旺;
C、 碰到问题是正常的,不碰到才是非正常;碰到了则应急客户所急,争在客户动作前解决它;万一解决不了,则应尽早告知客户;因为有此客户比您还有难耐;而货运是很讲究时间性的,您不能耽误了时间,此应注意;
D、 同事是您共享微笑的朋友,老公、老婆/男友、女友是您倾诉烦恼最好的听从;此应分明;在公司里,您再有脾气也应留着回家再发,因为办公室的人往往较容易得传染病;家里
人则相反,有免疫力,往往还能给您抚慰;但也提醒您,尽量微笑,身体健康,否则也容易招惹“非典”;
E、 公司里肯定是存在着能力的差别,我时常形容为“大学生、中学生、小学生”。此是正常现象,也是公司发展的需要;一方面公司需要新人,新的血液,才有新的活力;另一方面老板们也喜欢用些新人以减低办公成本;但您应很清楚此形势,不能对一些小学生时时指手划脚,破坏自己形象;也别忘了,昨天您也是小学校生;
F、 自己的业务再多,也必须每票跟到位峭能让客户问您时,您事事说不知道,让客户感觉到您接完单后则完事了,宋您在客户的眼中也完了;责任心很重要;如果此时您的化主转移了,您非常生气而不知道反省,您有病了;
G、 目前很多业务员“流行”跳槽,在某个公司做了一年半载,则飞了;更甚者,“身在曹营心在汉”,总飞单;我想,略有货运感觉的人均什对此有不同想法,只是有些人确实是财迷心窍; 。。。。。。据我所知,不认认真真做事者,上帝总是对他(她)也是不会很认真的;很少听说有谁这样做有做到成功边缘的;
H、 业务员不应该只围绕公司的运价转,运价好的时货量就多,运价一差,货量就没了;业务员应很有一套唬住客户的本领,这技艺应很好练练
三、要不断学习;做足计划;创造机遇;坚定信念
1)学习我想大家都知道其重要性,业务/英语/电脑等;时刻要充电;别因为要谈恋爱就没时间;我近期每周均坚持参加英语培训,收获觉得蛮大的;
我觉得就业务,一辈子均有得学,知训是学不完的;天天碰到的事都是新鲜的;
你有了丰富的知识,您的谈吐、反应自然而然就非同一般,您的脑子就是奔腾8以上了;
2)人生最大的毅力是长年按计划来做事,我很佩服有此毅力的人;我们现在也是按此来要求自己,除了三年计划制定及落实均较好;各部门也随之而制定有相应计划,尤其是客服部,这很好;
3)业务员也应根据自己的实际来发展计划,为公司也好,为个人也罢,此才会让您有一个明确的人生目标及迫切的时间感,人也才能活得更加实在;有了计划,您就一定会想方设法来去实现它,这样就会更多地锻炼您的坚强毅力,在某种程度上升华您人生的价值;
4)有些人上班时除了手头上工作做完外,无所事事,这是一种悲哀;不是公司,而是这种人;因为其至多是一个过期的、不带现代电脑设备的工作机器;工作不是别人给予的,而是自己给自己创造的,在创造工作同时,您会发现您其实也创造了机遇;
这种人才能有机会谈成功;
5)机遇确实是*人创造的,机遇并不是官员/成功的人才有的,我们每个人均有,只是人与人之间的机遇不可能相同,人与人对待机遇的态度也不尽相同罢了;些人能人很明白地看机遇,有些人机遇找着他了,他还找不着机遇;我们要看见机遇,更要是要认真创造机遇;在此特地讲我亲身经历的两个例子:
A、我很傻,开始做货运前,我跑船,待遇很高,每月均有上万元收入;98年我民学叫我做货运时,我傻得未讲个人任何待遇就开始做了;月薪只有RMB1200/月(还包手机/午餐等);我连叹气均没有,只认为自己可能已被社会淘汰了; 但我在那个公司里职位/待遇是升得最快的一个,而且这几乎完全是*自己的付出得来的;同事的关系也是最融洽;要知道,待遇是老板给的,自己的威信是自己创造的,要得到同事的认可,尤其是您若是公司老板的红人,要得到大家的认可 ,更不容易;此外,此次机会,将我带进了迷人的货支世界,带给我很多机遇,我也创造了很多机遇;有时,傻人有傻福;此是傻人哲学;
B、几天前,公司财务催某公司运费,有一笔很长时间未付,刚好有一笔其很急着要的检验费已退下来,我借机*了其胃口,说公司老板不同意付检验费,原因是未青前面的朋结运费;当天下午来来回回给了她四次电话,说已请示了还是不行,再请示也不行;其急了,告诉我无论如何此次要帮其忙,因为其已答应别人晚上要付他人上费用;最后我“急”人所急,并做一次人情:向公司财务“借”钱给她,前提是下周必须休清前款,另外多定舱;第二天,其定了10个GP上海出运;大家关系过一步; 我又创造了小小的机遇;其实每个人均可以创造机遇的,只要您肯去把握,您把公司的事当作您自己的事来做;
6)做人一定要有坚强的信念,没有信念的人就像没有骨头的人一样,站都站不稳别说在社会上立足了;有信念的人才有信心 ,内分泌才平衡,人才显示有精神,才富创造力;业务员特别需要信念,您若没有信念,您下次进一个陌生的公司去销售时,您的心跳、血压均是不正常的,您根本不可正常发挥您的水准,效果大打折扣;您若没信念。您将是患得患失,做事效率不高,并且越想不出错,您将失去工作机会; 您若没信念,您的脸上总是没光彩的,给人一种永远睡不醒的感觉,别人会远离您;我样有可能会导致您连最亲密的朋友都有走掉;千万不要老想着自己过去的事、自己以前的孩子以前自己的傻样,今天的您与昨天的您已是完全不同了,今天的您应该是长大后的您了;我的信念永远是:我行,我肯定行。
时间不知不觉,我们后知后觉,辛苦的工作已经告一段落了,回顾这段时间的工作,相信你有很多感想吧,是时候抽出时间写写工作总结了。怎样写工作总结才更能吸引眼球呢?下面是小编精心整理的试用期货代工作的转正总结范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
xx领导:
您好!
从XX年x月x日来公司报到上班,转眼间,三个月就过去了,在这段期间内,承蒙公司领导以及其他同事的帮助、关心以及工作的支持,我的工作开展得十分顺利,在此表示感谢!
货代方面的业务知识是我以前从未接触过的,和我的专业知识相差也较大,初来公司,曾经很担心不知能否做好工作,但是领导和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程:从接单到订舱,与货主及船公司的提单确认,货物,装船,及收款等方面,已经能够熟练操作,同时坚持打电话,积极开拓积累客户……在此,我要特别感谢公司领导和同事们对我的`入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
工作中,我自觉遵守公司的规章制度,对待工作认真负责、高标准严要求,不懂的问题及时虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面。
看到公司蒸蒸日上的发展,我深深地感到骄傲和自豪,公司给我们提供了这样良好的发展平台,自己迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。
在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我将一如继往地保持高度的工作责任心,用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来。
以上申请,恳请批准。
申请人:xxx
20xx年xx月x日
尊敬的领导:
您好!
从xx年8月21日来公司报到上班,转眼间,三个月就过去了,在这段期间内,承蒙公司领导以及其他同事的帮助、关心以及工作的支持,我的工作开展得十分顺利,在此表示感谢!
货代方面的业务知识是我以前从未接触过的,和我的x知识相差也较大,初来公司,曾经很担心不知能否做好工作,但是领导和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个x作流程:从接单到订舱,与货主及船公司的提单确认,货物通关,装船,及收款等方面,已经能够熟练x作,同时坚持打电话,积极开拓积累客户……在此,我要特别感谢公司领导和同事们对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
工作中,我自觉遵守公司的规章制度,对待工作认真负责、高标准严要求,不懂的问题及时虚心向同事学习请教,范文内容地图不断提高充实自己,希望能尽早独当一面。
看到公司蒸蒸日上的发展,我深深地感到骄傲和自豪,公司给我们提供了这样良好的发展平台,自己迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。
在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我将一如继往地保持高度的工作责任心,用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来。
以上申请,恳请批准。
在货代公司工作已经半个多月了,这是我的几点体会。
一、考试是死的,工作是活的
工作前我幻想着我的工作热情与魅力,打算用自己所学到的或者所拥有的智慧尽情服务于我的工作。第一天开始,一根笔一本笔记本一张凳子,就这样屁颠屁颠地跟在操作的身边。幸好工作的前一天有可以去背诵物流术语,不至于看不懂所有的东西。Edward拿给我工作操作手册,我浏览了一遍又一遍,遗憾的.是还是记不住。如果是考试资料,一天之内我早就把它印在脑海里了,可是这简简单单的几页纸令我混乱--不可思议。
在此,我总结了一下,原因是考试是死的,工作是活的。工作犹如生活,讲究艺术。因为他有很多意想不到的突发状况,这时候,你要做的就是相信自己长久以来积累的知识与智慧,提高信心去做。不怕出错(当然要小心谨慎,关键的数据是不能马虎的。)敢于尝试!
二、干哪行,爱哪行
前些日子,我纯粹把自己定位在刚入门的零基础的一在校实习生。可是当我看了TDH一个关于"为什么领导女性很少"的讲座后,我被震惊了。这半个月看似很勤快,早到晚归,但是,我现在想说的是,我在懒惰阶段。我的自我提升意思,自我学习意识,自我控制意识远远不能满足我匮乏知识的需求。
我想,该是改变的时候了。如果我纯粹只是操作,例如订舱,安排拖车,收发补料,寄提单...即使我操作熟练,但是我还是失败的。因为我没有理论的支撑,犹如人类没有灵魂一样,缺失思考的能力。不仅仅知道流程,我应该多看看这个行业里的论文、动态、名人的心路历程...应该熟悉这个行业的核心与业务。
三、人不多,但温暖
初来公司的第一天中午,Edward想专程带我出去买饭吃,估计他知道我对这个地方不熟悉。不久,有位同事mefee说刚定了饭,但是要出去,所以送给我吃。在冰冻的空调房了,肚子早就闹革命的我吃着温温香香的饭菜,这就是被爱的感动。
上班的第一天刚下班,妈妈弟弟就给我打来电话,问我要不要回家吃饭。听着电话那头妈妈口述,弟弟转达的话音,我恨不得飞奔回去投入你们的怀抱。以前我以为这些没什么必要,如今我觉得我错了。关心一个人,时刻关心她的动态,爸爸妈妈弟弟时刻身体力行教我如何去爱人,如何去关心人。无论家人、朋友如果你真的想珍惜他们,那就学会关注他们,给他们你爱的信号!
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