监理工作的总结报告

更新时间:2023-11-30 19:55:02

监理工作的总结报告

监理工作的总结报告

1、监理工作的总结报告

弹指瞬间,20_年已经如白驹过隙般的接近尾声了,回首这一年里的工作、生活,感触良多。进入公司到现在已经一年半多的时间,过去的一年多里,通过各位领导及同事的关怀和指导下,不仅监理业务能力有了长足的发展,个人的综合素质也潜移默化的有了很大的提高。在公司“立业于人,尊客于心”核心价值观的指引下,圆满完成了公司交付的各项工作任务,经过一年的监理工作,更加深刻的认识到公司“专家级的服务,可信赖的伙伴”服务理念的含义:为客户提供专业的解决方案,专家式的指导意见。从信任到信赖,这不仅是对客户的承诺,也对我们自己提出了更高的服务标准。

在20_年的各项监理工作中:我认真的落实了公司及项目部领导对我工作的要求,参与了公司发文的各种倡议、活动,也经历了了很多次项目部自行组织的培训学习工作。加强日常工作管理,严格执行各种规章制度和考勤制度,落实现场监理检查工作制度和监理日志填写。同时兼郑州移动无线专业信息接口人。经常保持与建设方,施工方联系与沟通,征求意见密切配合、服务于移动。按照建设工程委托监理具体执行文件及甲方具体要求,依据监理规范、技术验收规范标准、设计文件,完成了无线专业_年全年工程信息管理的监理工作。

一、_年全年度完成工程概况:

郑州移动无线专业_年的主要工程建设项目为TD六期二阶段及LTE一期的建设工作:其中TD六期二阶段共_X个站点,LTE一期共_X个无线宏基站。 在全体人员的共同努力下,积极配合甲方的建设要求,制定出科学合理的建设流程,于8月底完成了TD六期二阶段的建设任务,并基本完成验收工作。9月份LTE建设开工,面对郑州移动时间紧任务重的4G网络建设工程,项目部领导高度重视,积极响应,安排了一批有经验的监理人员驻扎郑州移动成立的合署办公,而我也有幸是其中的一份子,在大家的共同努力下截止目前完成了_X个站点的建设及开通工作,按照整体工程分期年终可基本完成4G一阶段的建设工作。

二、在工作中严格遵守监理员的职责:

1、认真负责,严谨上进

在_年的工作中我主要负责本年度无线工建工程项目的信息管理监理工作,最主要的是每天对工程信息进行通报公示工作,作为信息接口人,负责郑州移动市区及郊县工程的信息汇总,每日如此,从未间断。虽然有时候会感觉枯燥无味,但是我深刻认识到信息管理在监理工作中的重要性,每当有懈怠情绪时,我就做一次阶段性的总结,把近期遇到的问题,解决的办法,进行梳理一下,并及时的跟项目部的领导交流,消除自己消极的情绪,继续以认真严谨积极的态度投入到每日的工作学习中。

2、加强监理业务能力,提高个人综合素质。

日常工作的经历也使我的监理业务能力有了长足的提高,对工程的关键点能够主动地把控并协调进展,本年的工程共经历了2个阶段的小高潮,第一次是7月底,TD六期二阶段建设进入冲刺阶段,根据省公司要求,8月5日要完成此阶段的工作,郑州移动采用监理牵头的方式进行工作开展,我负责每天的工程把控及信息汇总通报工作,经历数十天连续奋战,完成了400个站点的安装及开通工作,创造了郑州移动开站数日增量记录;第二个阶段就是现阶段4G网络建设一阶段的工作,从国庆开始至今,根据建设方郑州移动采用合署办公的要求,牺牲休息时间,负责整体指挥调度及主持工程建设例会,进行工程进度通报工作,衔接各环节之间的沟通及协调工作,并协助郑州移动制定出了LTE建设环节流程图,安排每日的工作计划及整体进度通报。

说实话面对这个工程一开始始确实有点不适应,工作强度及压力都大大超出了以往的工程建设,但是经过项目部领导的指导,家人的理解及嘱咐,我很快就放开一切杂念的投入到工作中去。虽然每天熬夜,休息时间大大缩短,但是见证了郑州一千多个4G网络宏基站的从无到有,市区重要道路的连续覆盖,主城区的全面铺射,充满了自豪。通过这两个阶段的工作,我个人的工程监理思路及项目管理经验都有了很清晰的发展及提高,在这里要十分的感谢公司、项目部领导对我的栽培及给我这么多次参与大型工程建设的机会。

三、个人的一些其他感悟及不足

首先感谢我家人对我工作的支持,可以说这一年很少有时间去陪我的家人。面对双鬓白发愈来愈多的父母,有时候会感到深深的自责,可是他们给我的总是积极的鼓励,让我放心工作。其次是感谢公司及项目部领导,在我迷茫及懈怠时及时的指导我,让我回到正常的模式中。谢谢你们。经过这一年的时间,我也发现了我自身的许多不足:文字表达能力有待提高,由于经常协助业主进行工程数据分析,写过不少材料,但是总是在修改几版后才确定终稿,问题所在往往不是核心数据的准确性上,而是在文字语言的组织上;语言表达的准确性,由于每日主持工程会议并做相关整体调度报告,在语言表达中有时候会出现偏离,这无疑会影响到相关工作;现场监理能力的欠缺,由于近一年时间作为接口人都在移动联合办公,去现场的机会就相对来说少一点,这些不足,都是我在后期需要注意并加强的地方,请领导监督并指正。

20_年监理工作目标和计划

1、加强和客户沟通:及时了解客户各方面的工作需要,积极配合客户处理各项工程,并向客户提出改进措施及创新管理思路,以确保工程稳步高效地进行

2、加强内部管理工作以及人员培养,加强团队合作力度以及执行相关计划。

3、加强现场质量安全管理,提高安全意识:质量是我们服务能力的最佳体现,保证了工程质量我们在工作中才能掌握主动,在工程建设中拥有决定性的话语权。安全无小事,无论是工程建设还是自己日常生活中的安全,都需要注意预防安全事故的发生。

4、加强学习:通信行业的发展是日新月异的,年初的TD到现在的4G就是很好的见证,作为监理,我们更应该及时的补充我们的业务知识,提高业务能力。作为我本人决定在新的一年里争取多补充自己的通信专业知识,并力争把职称英语及信息系统监理师通过。

2、监理个人优秀工作总结报告

随着时间的推移,年即将过去,在这年终岁末之时,回首过去一年工作,平下心来,总结自己工作成绩和收获,从而找出不足,以利于今后工作。总结过去一年工作,诚恳希望大家对总结不当之处给予提示,对我来说是莫大的帮助。过去的一年,在公司和项目部的领导大力支持和关心下,我认真坚持预控,规范,科学,优质的工作指导思想,牢固树立确保每一个业主满意的服务宗旨,尽心尽职,努力工作。下面谈谈我在今年的工作与表现:

一、信息管理

①不同单位的来往文函分别统一编号,登记,然后填写收文处理签,呈总监阅批,按照指示意见交于文件阅处人。并及时催促按期处理完毕。

②为方便编写会议纪要,每次会议都按时出席,并做好记录。因为纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括,高于会议纪录。这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题,凡是不懂的我都会积极向同事们请教,争取将工作做得趋于完善。

③监理月报的大部分数据是来源于施工月报。在做月报之前,需要认真的研究施工月报,其中的细节必须得吃透,只有这样才能判断出某些情况是否属实。

二、对工程施工建设的质量控制

①在事前控制中所做的工作在收到工程施工图纸后,我就先进行熟悉图纸,了解设计意图,明了施工过程的主要工艺流程,工程特点,对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录,提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出,由设计进行明确。

②在事中控制中所做的工作针对所有进场材料,半成品等,我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外,还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查,对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。针对在工程关键部位的施工时,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,及时,完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业,做好日常的巡视,巡检,检查工作。对各施工过程中的巡视,巡检,检查所发现的问题,及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部,做到发现问题及时向总监汇报,并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制,尽职尽责地做好我应该做的工作。

三、对安全文明施工控制方面的工作

通过对学习<安全生产法>及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点,就是工作做在前,因为事故是可以预防的,但是是不可预测的,建立相应的检查制度,发现隐患及时整改,监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责,我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外,坚持做好对施工单位的日常安全教育,技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查(包括安全台帐及书面资料)每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位,检查,并做好安全检查记录台帐存档。针对公司领导对工程安全控制所提出的要求,加深了监督管理的深度,对存在的问题及时下达整改通知,要求施工单位进行整改,并督促整改,及时进行再检查,对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对安全文明生产控制的具体工作做法,我的体会是应该也必须做到四勤制:眼勤(要能提前发现问题);脚勤(多在现场转,巡,查);嘴勤(对发现问题要多讲);手勤(及时做好相关记录下过书面通知);加强巡视工作,加强过程中的控制,才能更好地,认真地做好本职工作。年的工作既繁忙又充实,为履行监理职责,积极工作,任劳任怨,服从领导安排,从不推脱,全心为工程着想。

3、监理个人优秀工作总结报告

尊敬的各位领导、各位专家、各位来宾:

xx市xx县xx中学灾后重建工程经各参建单位的共同努力,顺利完工。在此,我代表xx建设监理咨询有限公司xx监理项目部,将本工程监理工作情况,总结如下:

一、 工程概况

xx市xx县xx中学灾后重建工程,由xx第七建筑集团有限公司承包施工。该工程位于原xx中学校区内,为框架结构,其中:教学楼为四层,学生公寓楼为四层,学生食堂为一层,各建筑物屋面均为陶瓷瓦坡屋面,总建筑面积13717.57m2,总造价为4万元。

二、 监理组织机构

我司根据监理合同和监理大纲,结合本工程具体情况,组建由总监理工程师雷雨,土建监理工程师xx、xx,水电监理工程师xx组成的项目监理机构于2019年x月x日进场,对本工程进行监理。项目监理组严格执行监理程序,坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨,以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理,完成了监理任务。

三、 监理工作情况

1、抓好事前控制,严把开工关。

在整个监理过程中,我们坚持以事前控制和主动控制为主,依据合同和设计文件编制了监理规划,制订了具体的监理工作程序,明确了工作内容,行为主体,验收标准及工作要求。

本工程开工前,依据监理规范要求,我们审查了施工单位的资质,现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表,对施工组织设计进行了审查,并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线,包括轴线尺寸、水平标高进行了现场复核,进一步明确了监理目标和要求,为监理工作的顺利开展创造了条件。

2、严把原材料、半成品进场关

凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查,即查验合格证、准用证、质保单等,符合要求后进行外观检查,没有异常情况后监理见证取样送市检测中心复检,做到材料进场先复检后使用,不合格的材料拒绝用于工程上。本工程建筑材料合格证、质保单齐全,对钢材、水泥、石子、黄沙等主要建筑结构性材料都进行了进场后的抽检复验,全部达到合格要求。

3、严格工序检查,强化过程控制

在施工监督过程中,强化了施工工序报验手段,做到先报验后施工,上道工序未经验收不得进入下道工序的施工,对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视,现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督,如现浇钢筋砼、梁、板、梯、屋面等。

施工中,我们对钢筋砼工程,特别是楼面工程的施工质量给予了高度的重视和严格的控制,在整个施工过程中,我们把钢筋的绑扎制作质量,板的浇筑厚度、砼的配合比、坍落度和养护等方面作为重点来控制,以确保砼的施工质量。在墙体施工中,我们抓了以下关键:一是砖的湿水;二是砂浆的正确拌制;三是砌筑的质量,其中砂浆的饱满度、粘结度、垂直平整度及拉结筋的设置作为关键来监督。

在监理工作过程中,共发出监理工作联系单9份,监理工程师通知单33份,安全隐患整改通知单3份,在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会,并根据工程实际情况召开专题工地例会12次。

4、加强事后控制,确保施工质量符合合同要求

(1)本工程在施工全过程中没有发生质量事故,作为一般性质量问题,施工单位通过自查、自检后内部整改;另一方面,通过监理检查发现后通知施工单位整改。

(2)及时督促施工单位收集整理好各种工程资料,并认真做好自己的监理资料。

(3)要求施工单位做好已完工程的成品保护工作。

5、工程进度控制:

工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我监理组首先审查施工单位总进度计划,并报业主审核同意后,督促施工单位严格按照总进度计划施工。并根据总进度计划编制月进度计划,一旦发现偏差,及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金,确保工程按计划进度完成。

6、投资控制:

项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理工程进行工程款支付控制。

7、安全生产及文明施工:

“安全第一,预防为主”,在监理过程中,项目监理组始终把安全监理作为工作重点,贯穿于监理工作的全过程。并参加了长沙县建设局组织召开的建设工程安全监理工作研讨学习班。结合工程实际情况,督促施工单位建立安全生产责任制,做好安全生产、文明施工教育,定时组织施工单位进行安全生产检查,对存在的安全隐患,及时发文要求施工单位限期整改。本工程施工过程中未发生安全事故。

通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力,在政府相关部门的指导和监督下,该工程已基本按合同完成。工程技术资料已按要求整理,工程质量满足设计、规范及使用功能要求。预祝平武古城中学灾后重建工程顺利通过验收。

在此,对xx中学、xx大陆设计研究院、xx县质量监督站等参建单位对我们工作的大力支持和配合,表示衷心的感谢

4、监理员的工作总结报告

2020年,是我在_工程监理公司担任项目总监的第一年。一年来,在公司的正确领导下,在建设单位的大力支持下,本人深入学习贯彻、落实了公司20_年有关精神。以科学、公正、守法、诚信为准则,以监理服务质量为保证,以提高公司效益为目标,不断加强和建设单位的相处关系,不断优化内部管理和运作模式,监理部方方面面的工作都有了新的进展。

“勤奋工作,严谨科学,一丝不苟,公平公正”是本人自我要求。严格遵守公司的各项规章制度,能够按时出勤,遵纪守法,注重团结。在工作上,虚心向领导和其他同志请教,使自己受益良多。接受每项监理任务后,认真审阅图纸和设计文件,对图纸和设计文件中存在的问题或不明之处及时记录整理并通过建设单位同设计人员沟通以利于进行图纸会审和交底;全年监理了_科技有限公司新建厂工程本工程建筑总面积为19392.1平方米,由三栋六层厂房和一栋三层办公楼组成,均为框架结构。其中已经顺利通过主体验收。

一、在质量控制方面

1、对施工质量的过程控制是:督促承包单位的质量管理和质量保证体系的落实;

2、根据工程的规模、特点及时编制监理规划和监理细则,抓住对安全及使用功能的实施;

3、检查督促承包单位完善管理,保证质量保体系的正常运行,扭转监理人员较少而不能对整个工程全过程进行监督的被动局面。

4、工程中使用的原材料要求承包单位按见证取样,要求加强材料的进厂验收;

5、按照新版施工质量验收规范,加强对结构安全和使用功能的检测控制。

二、在进度控制方面

_科技有限公司新建厂工程工期要求非常紧。自己严格按照施工合同工期催促施工单位进行施工,基本保证了各项工程的按期完成。

三、投资控制方面

一年中,自己深入工地,对土方量、垃圾量和各项施工工作量进行丈量核对,对入场的各种材料进行鉴别验收,保证了资金的合理使用。

四、协调管理方面

由于前期工作中,承包单位项目部管理体系不健全,项目管理班子不能到位,给监理工作带来了较大的难度,监理部除经常向建设单位通报情况争取支持帮助外,尽可能处理好各施工队之间和外部环境的关系,协助承包单位抓好安全生产和文明施工工作。

五、监理资料的收集、整理方面

在监理工作中,我重视监理资料的收集、整理、归档的管理,随着工程的进度及时做好技术和质保资料的签认、收集工作,不推不拖,为资料的整理归档工作打下了良好基础。为了确保工程资料齐全完整、符合要求,监理部的人员都对现场的资料人员进行过交底。项目监理部对下发的文字性文件,要求用词严谨准确,分寸掌握适度,语言流畅,内容详实,要反复推敲,避免出现错字、错词,因为监理文件体现着公司形象和监理人员的水平。

六、关于如何加强监理项目部质量保证体系的建议

监理公司的服务质量是通过总监理工程师为核心的监理工作质量保证体系的正常运行来实现。通过几年的实践,我觉得加强项目监理工作的`质量保证体系是非常迫切的,我在工作和实践中,总结应用了“一个核心”、“三项措施”,取得较好的成效,建议公司加以推广。

1、“一个核心”就是落实总监责任制

⑴预控管理;⑵程序管理;⑶文件签署;⑷检查考核。

2、贯彻三项措施

⑴技术交底先行;⑵严格首件监理工作验收;⑵定期开展学习交流。

在监理实践中,认为通过“一个核心、三项措施”,努力构建项目监理机构的质量保证体系,不但抓住了重点、提高了监理工作效率,而且有助于通过健全体系规范监理工作的行为,为创建“专业化、规范化”监理工作的目标打下良好的基础。

最后感谢公司领导和各个职能部门一直以来对我项目监理部监理工作的大力支持和指导。新的一年里,我决心继续发扬延安艰苦奋斗精神,团结教育从业人员努力学习,克服各种困难,适应各种环境,一如既往的开展监理工作,合理调配监理人员,更好的监理工程,为监理公司赢得效益和荣誉。

5、监理员的工作总结报告

随着时间的推移,20_年即将过去,在这年终岁末之时,回首一年的工作,总结自我工作从中找出不足,以利于今后工作。

繁忙又充实的一年里,在公司和工程项目部的大力支持和关心下,进取、努力工作。

20_年的工作:

一、工程施工质量控制

①先进行熟悉图纸,了解设计意图,明了施工过程的主要工艺流程、工程特点,对所有进场材料、半成品等,做好报验资料核查、原材料质量检查,对不贴合质量要求材料杜绝用入工程中。

对关键部位的施工做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,及时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业,做好日常的巡视、巡检、检查工作。

对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题,及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部,并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自我最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制,尽职尽责地做好应当做的工作。

二、工程施工安全礼貌控制

工作过程中以安全预防为主,及时发现隐患及时要求整改,在施工现场做好日常的安全检查工作及监督和管理,定期或不定期进行现场施工安全状况全方位检查,针对存在的问题及时下达整改通知,要求施工单位进行整改,并督促整改,及时进行再检查。

三、工作中的不足

工作中有时过于侧重某一方面,对个别问题发现不及时、要求整改不及时等不足。

对一年的工作进行简短总结后,我的体会是对工程施工建设过程中的质量控制、安全生产控制做到“四勤”:

1、眼勤(要能提前发现问题);

2、腿勤(多在现场转、巡、查);

3、嘴勤(对发现问题要及时讲);

4、手勤(及时做好相关记录下达书面整改通知书);

20_年的工作将会更繁忙而又充实,履行监理职责,进取工作,服从领导安排,争取在新的一年里加强检查、巡视工作,加强过程中的控制,更好地、认真地做好本职工作,全心为工程着想。

6、监理员的工作总结报告

集同改(扩)建高速公路J2驻地办在业主和ZJ1总监办领导下,在JT1、JT2、JT4标承包商的通力配合下,按照国家法律法规、监理合同文件、设计图纸、技术规范,进行了卓有成效的的监理工作。在集同高速公路的施工监理过程中,全体监理人员始终严格坚持“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的监理工作方针,始终严格遵循“规范、公正、诚信、创新”的工作态度,严格控制工程质量和安全、工程进度、工程费用,加强合同管理和信息管理,全力做好参建各方的协调工作,并以热情的态度服务于业主和施工单位,圆满的完成了监理合同文件中规定的监理任务。现将同集高速公路工程监理工作情况总结汇报如下。

一、工程基本概况

1、工程概况

J2驻地办管段范围为K0+000—K84+000,全长84km的高速公路护栏、道路交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线诱导标志等交通安全设施的监理工作,。

2、主要技术要求

本项目按高速公路标准修建,主要技术指标如下:

2.1路基护栏技术要求

(1)波形梁、立柱、端头及连接螺栓等所用钢材均为普通碳素结构钢,钢材的屈服点不应小于235MPa,抗拉强度应在375—460MPa范围,弯曲半径应不超过厚度的1。5倍条件下不发生裂纹。

(2)拼接螺栓采用高强螺旋,其材料为45号钢或20MnTiB钢,屈服点大于990MPa,抗拉强度大于1100MPa,延伸率大于等于10%,收缩率为42%。

(3)高强螺旋的螺母为35号钢,并经适当的热处理工艺,其性能要求荷载大于133KN。垫圈用扁钢或带钢连续冲成。

(4)波形梁、端头、立柱、型钢防阻块采用喷塑处理

(5)螺栓、螺母等紧固件在喷塑后,必须进行离心分离处理。

(6)波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。波形梁立面形成平顺的线形避免局部凹凸。

2.2交通标志技术要求

(1)标志中的中英文和阿拉伯数字采用交通标志专用体。地名用汉语拼音,专用名字用英文。英文和汉语拼音首字母为大写,其余小写。

(2)标志中的图案按照《道路交通标志和标线》(GB 2768—2009)的有关规定执行。

(3)版面的颜色指示应符合GB/T 18833和GB/T 23828的具体规定。

(4)标志板均采用3mm厚的5A02铝板制作,槽铝板制作,槽铝采用7A04铝制作。

(5)标志版面全部采用一级反光膜。

(6)标志设置与实际情况有出入时,可在小范围内调整布设桩号。

(7)设置限高标志时,应根据实际情况加工限高标志的版面。

(8)对于标志中未确定的内容,施工单位应根据业主要求,然后再进行加工。

(9)所有钢构件除特殊说明外,其余均采用Q235钢制作。

(10)所有钢构件均进行浸镀锌处理。螺旋、螺母等连接件的镀锌量为350g/m3 ,其余均为550 g/m3 镀锌所用的锌应为《锌锭》中所规定的0号或1号锌。

(11)标志基础采用现浇钢筋混凝土基础,标号为C25号。

2.3交通标线技术要求

(1)减速标线采用热熔突起型标线涂料,其余标线均采用热熔反光型标线涂料,涂膜厚度0。8—1。2mm

(2)标线的颜色应符合GB/T 16311的具体规定。

(3)车行道边缘线每隔15m设置5cm排水缝。

2.4隔离栅技术要求

焊接网:

(1)焊接网的钢丝采用冷拉钢丝。

(2)立柱和斜撑采用直缝焊接钢管

(3)螺栓、螺母、垫圈等紧固件采用普通低碳钢,其机械性能分级应符合《紧固件性能》(GB99—82)的规定。

(4)所有钢构件表面均采用热浸镀锌再浸塑处理。

(5)基础为C20混凝土。

刺钢丝:

采用低碳钢丝,材质机械性能应符合《一般用途低碳钢丝》(GB343—82)技术条件的规定。

2.5防眩设施的技术要求

(1)防眩板采用玻璃钢压膜成型工艺制造。表面亚光烤漆,颜色应不易褪色。

(2)连接件的钢材性能应符合国家现行普通碳素结构钢的技术规定。

(3)防眩设施安装后不得出现高低不平甚至扭曲外形。

2.6轮廓标技术要求

(1)反射器颜色应符合《视觉信号表面色》(GB8416—87)逆向反射物颜色的规定。

(2)反射器应尽可能与驾驶员视线垂直。

3、参加项目建设各方业主单位:哈尔滨至同江高速公路双鸭山(集贤)至同江段改(扩)建工程指挥部

设计单位:黑龙江省公路勘察设计院

监理单位:北京路桥通国际工程咨询有限公司

施工单位:JT1:河北科力交通设施有限公司

JT2:哈尔滨交研交通工程有限责任公司

JT4:吉林松江路桥建筑有限责任公司

二、监理工作概况

人员和试验情况

驻地办监理人员7人,其中驻地主任1人、试验监理工程师1人、交通安全设施专业监理工程师2人、合同计量专业监理工程师1人、测量专业监理工程师1人、安全环保专业监理工程师1人、内业监理工程师1人。无论是驻地办主任还是专业监理工程师对施工监理都有丰富的实践经验。

三、工程质量监理

监理工作的目标:确保本项目的施工全过程按合同文件和技术规范进行,做到安全生产、文明施工、工程质量达到交通部颁合格工程标准,工程费用控制在合同造价内,工程进度控制在合同工期内。

监理工作内容主要有以下几个方面:三控制(费用控制、进度控制、质量控制)、两管理(合同管理、信息管理)、一协调,并努力做好安全生产、文明施工与环境保护工作。保证各项控制目标的.实现,每项控制分为事前控制、事中控制和事后控制,并采取组织、技术、合同、经济四项措施。

工程质量监理目标:质量监理是监理工程师受业主的委托,按照合同文件、设计文件、施工技术规范及质量标准的规定和要求,对施工各个阶段的工程质量和各个施工阶段中的各道工序实施全面的质量控制和管理,使各施工项目和各分项工程的施工质量符合设计要求,外观质量良好,工程施工资料完整、齐全,质量达到交通部合格工程标准。从而保证工程建成后能安全、舒适、高效的投入使用。

集同改(扩)建高速公路J2驻地办严格坚持“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的监理工作方针,严格遵循“规范、公正、诚信、创新”的工作态度,围绕以上质量监理工作目标进行了卓有成效的工作,工程质量基本达到了合同规定的质量目标。积累了许多宝贵的经验,现归纳总结如下:

(一)工程质量监理的原则

1、坚持质量第一原则:交通安全设施作为一种特殊的商品,使用年限长,并直接关系到人民生命财产的安全。所以,监理工程师应自始自终地把质量第一作为对工程项目质量控制的基本原则。

2、坚持以人为控制核心:人是质量的创造者,质量控制必须“以人为核心”;把人作为质量控制的动力,发挥人的积极性、创造性;处理好业主、承包人各方面的关系;增强人的责任感,树立质量第一的思想;提高人的素质,避免人的失误;以人的工作质量保工序质量、保工程质量。

3、坚持以预防为主:预防为主是指要重点做好质量的事前控制、事中控制,同时严格检查工作质量、工序质量和中间产品的质量。这是确保工程质量的有效措施。

4、坚持质量标准:质量标准是评价产品质量的尺度,数据是质量控制的基础。产品质量是否符合合同规定的质量标准,必须通过严格检查,以数据为依据。

5、贯彻科学、公正、守法的职业规范:监理人员在监控和处理质量问题的过程中,应尊重科学、客观公正,不持偏见,遵纪守法,坚持原则,严格要求,秉公监理。

(二)工程质量控制的内容

1、应与合同图纸和工程量清单的分项所含内容相一致。

2、应与技术规范及监理工程师批准采用的施工方法和工艺流程相协调。

3、应与国家或合同规定的验收标准、检验频率和检验方法相配合。

4、工序检查程序宜采用框图的形式表示,以便直观,并应与相应的检查记录、报表、证书等相匹配。

(三)工程质量控制的要点

1.交通安全设施工程建设质量控制的管理手段

质量是公路工程的灵魂和生命,工程质量是百年大计,造福后代的大事,也是企业的信誉和生命,交通安全工程设施具有区别于土建工程的独特的施工特点,在质量控制中也存在区别于土建工程的控制手段和侧重点,根据实际,可以从以下几个方面开展质量控制工作:

(1原材料的质量控制

施工前加强对产品及原材料的质量合格检验,这是一道最关键的质量管理程序,拒绝任何不符合设计或技术规范要求的产品或原材料进入施工场地。进场材料构件的质量对交通安全设施的质量起到控制性的作用,如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中,而是出现在进场构件的质量上,安装的检验比较容易控制,有缺陷也比较容易发现和纠正,但进场材料的质量问题,往往不易及时发现,通常在使用过程中才能逐渐暴露出来,因此,进场材料和构件的质量检验十分重要;业主组织有关人员到进货的生产厂家检查和确认其生产设备能力、工艺水平及其质量保证体系的有效性,并在供货过程中,不定期地进行巡查,以保证生产厂商提供的产品合格,产品进场后,技术人员要依据规范的规定试验和检验,确认后方可用于安装,发现疑问时,还可以增加相应的检测项目和频率。

主要手段有检查产品质量合格证和工地试验室进行抽验两种,每进一批都应严格履行该程序,必要时,应到产品加工生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。例如成品波形梁,进入施工现场后,先检查是否有生产合格证及各项技术指标,并进行抽检,包括外观尺寸检查、厚度检查、防锈处理检查、基底钢材机械性能检查等,重点抽检波形梁钢板厚度及镀锌厚度、均匀性,因为波形梁钢板厚度每相差0。1mm,其防撞性能则大打折扣;镀锌层的厚度及均匀性则直接影响到波形梁的使用寿命。

如果发现有严重的情况,必须立即检查生产厂家的加工程序;对标志板先检查底板材料是否符合有关规定,再测试其色度性能、光度性能、逆反射系数、发光强度系数、耐侯性能、耐弯曲性能以及防腐处理等。对标线主要检查标线材料的反光性能、附着性等,对隔离栅主要检查外观尺寸及防腐处理等。

(2) 加强对工序流程的控制

把好质量关,消除工程中隐含的不合格工序的发生,如波形梁钢护栏施工工序为:放样—打桩—护栏安装—护栏线形调整;防眩板施工工序为:放样—支架及防眩板安装—防眩板线形调整。隔离栅及防抛网的施工工序为:放样—挖坑—浇基础、立柱安装—挂网;标志的施工工序为:基础定位放样—基坑开挖—基础混凝土浇筑—标志立柱安装—标志板安装;标线施工工序为:放样—清扫路面—划底漆—划标线。

7、监理工作的总结报告

弹指瞬间,20_年已经如白驹过隙般的接近尾声了,回首这一年里的工作、生活,感触良多。进入公司到现在已经一年半多的时间,过去的一年多里,通过各位领导及同事的关怀和指导下,不仅监理业务能力有了长足的发展,个人的综合素质也潜移默化的有了很大的提高。在公司“立业于人,尊客于心”核心价值观的指引下,圆满完成了公司交付的各项工作任务,经过一年的监理工作,更加深刻的认识到公司“专家级的服务,可信赖的伙伴”服务理念的含义:为客户提供专业的解决方案,专家式的指导意见。从信任到信赖,这不仅是对客户的承诺,也对我们自己提出了更高的服务标准。

在20_年的各项监理工作中:我认真的落实了公司及项目部领导对我工作的要求,参与了公司发文的各种倡议、活动,也经历了了很多次项目部自行组织的培训学习工作。加强日常工作管理,严格执行各种规章制度和考勤制度,落实现场监理检查工作制度和监理日志填写。同时兼郑州移动无线专业信息接口人。经常保持与建设方,施工方联系与沟通,征求意见密切配合、服务于移动。按照建设工程委托监理具体执行文件及甲方具体要求,依据监理规范、技术验收规范标准、设计文件,完成了无线专业_年全年工程信息管理的监理工作。

一、_年全年度完成工程概况:

郑州移动无线专业_年的主要工程建设项目为TD六期二阶段及LTE一期的建设工作:其中TD六期二阶段共_X个站点,LTE一期共_X个无线宏基站。 在全体人员的共同努力下,积极配合甲方的建设要求,制定出科学合理的建设流程,于8月底完成了TD六期二阶段的建设任务,并基本完成验收工作。9月份LTE建设开工,面对郑州移动时间紧任务重的4G网络建设工程,项目部领导高度重视,积极响应,安排了一批有经验的监理人员驻扎郑州移动成立的合署办公,而我也有幸是其中的一份子,在大家的共同努力下截止目前完成了_X个站点的建设及开通工作,按照整体工程分期年终可基本完成4G一阶段的建设工作。

二、在工作中严格遵守监理员的职责:

1、认真负责,严谨上进

在_年的工作中我主要负责本年度无线工建工程项目的信息管理监理工作,最主要的是每天对工程信息进行通报公示工作,作为信息接口人,负责郑州移动市区及郊县工程的信息汇总,每日如此,从未间断。虽然有时候会感觉枯燥无味,但是我深刻认识到信息管理在监理工作中的重要性,每当有懈怠情绪时,我就做一次阶段性的总结,把近期遇到的问题,解决的办法,进行梳理一下,并及时的跟项目部的领导交流,消除自己消极的情绪,继续以认真严谨积极的态度投入到每日的工作学习中。

2、加强监理业务能力,提高个人综合素质。

日常工作的经历也使我的监理业务能力有了长足的提高,对工程的关键点能够主动地把控并协调进展,本年的工程共经历了2个阶段的小高潮,第一次是7月底,TD六期二阶段建设进入冲刺阶段,根据省公司要求,8月5日要完成此阶段的工作,郑州移动采用监理牵头的方式进行工作开展,我负责每天的工程把控及信息汇总通报工作,经历数十天连续奋战,完成了400个站点的安装及开通工作,创造了郑州移动开站数日增量记录;第二个阶段就是现阶段4G网络建设一阶段的工作,从国庆开始至今,根据建设方郑州移动采用合署办公的要求,牺牲休息时间,负责整体指挥调度及主持工程建设例会,进行工程进度通报工作,衔接各环节之间的沟通及协调工作,并协助郑州移动制定出了LTE建设环节流程图,安排每日的工作计划及整体进度通报。

说实话面对这个工程一开始始确实有点不适应,工作强度及压力都大大超出了以往的工程建设,但是经过项目部领导的指导,家人的理解及嘱咐,我很快就放开一切杂念的投入到工作中去。虽然每天熬夜,休息时间大大缩短,但是见证了郑州一千多个4G网络宏基站的从无到有,市区重要道路的连续覆盖,主城区的全面铺射,充满了自豪。通过这两个阶段的工作,我个人的工程监理思路及项目管理经验都有了很清晰的发展及提高,在这里要十分的感谢公司、项目部领导对我的栽培及给我这么多次参与大型工程建设的机会。

三、个人的一些其他感悟及不足

首先感谢我家人对我工作的支持,可以说这一年很少有时间去陪我的家人。面对双鬓白发愈来愈多的父母,有时候会感到深深的自责,可是他们给我的总是积极的鼓励,让我放心工作。其次是感谢公司及项目部领导,在我迷茫及懈怠时及时的指导我,让我回到正常的模式中。谢谢你们。经过这一年的时间,我也发现了我自身的许多不足:文字表达能力有待提高,由于经常协助业主进行工程数据分析,写过不少材料,但是总是在修改几版后才确定终稿,问题所在往往不是核心数据的准确性上,而是在文字语言的组织上;语言表达的准确性,由于每日主持工程会议并做相关整体调度报告,在语言表达中有时候会出现偏离,这无疑会影响到相关工作;现场监理能力的欠缺,由于近一年时间作为接口人都在移动联合办公,去现场的机会就相对来说少一点,这些不足,都是我在后期需要注意并加强的地方,请领导监督并指正。

20_年监理工作目标和计划

1、加强和客户沟通:及时了解客户各方面的工作需要,积极配合客户处理各项工程,并向客户提出改进措施及创新管理思路,以确保工程稳步高效地进行

2、加强内部管理工作以及人员培养,加强团队合作力度以及执行相关计划。

3、加强现场质量安全管理,提高安全意识:质量是我们服务能力的最佳体现,保证了工程质量我们在工作中才能掌握主动,在工程建设中拥有决定性的话语权。安全无小事,无论是工程建设还是自己日常生活中的安全,都需要注意预防安全事故的发生。

4、加强学习:通信行业的发展是日新月异的,年初的TD到现在的4G就是很好的见证,作为监理,我们更应该及时的补充我们的业务知识,提高业务能力。作为我本人决定在新的一年里争取多补充自己的通信专业知识,并力争把职称英语及信息系统监理师通过。

8、监理工作的总结报告

集同改(扩)建高速公路J2驻地办在业主和ZJ1总监办领导下,在JT1、JT2、JT4标承包商的通力配合下,按照国家法律法规、监理合同文件、设计图纸、技术规范,进行了卓有成效的的监理工作。在集同高速公路的施工监理过程中,全体监理人员始终严格坚持“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的监理工作方针,始终严格遵循“规范、公正、诚信、创新”的工作态度,严格控制工程质量和安全、工程进度、工程费用,加强合同管理和信息管理,全力做好参建各方的协调工作,并以热情的态度服务于业主和施工单位,圆满的完成了监理合同文件中规定的监理任务。现将同集高速公路工程监理工作情况总结汇报如下。

一、工程基本概况

1、工程概况

J2驻地办管段范围为K0+000—K84+000,全长84km的高速公路护栏、道路交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线诱导标志等交通安全设施的监理工作,。

2、主要技术要求

本项目按高速公路标准修建,主要技术指标如下:

2.1路基护栏技术要求

(1)波形梁、立柱、端头及连接螺栓等所用钢材均为普通碳素结构钢,钢材的屈服点不应小于235MPa,抗拉强度应在375—460MPa范围,弯曲半径应不超过厚度的1。5倍条件下不发生裂纹。

(2)拼接螺栓采用高强螺旋,其材料为45号钢或20MnTiB钢,屈服点大于990MPa,抗拉强度大于1100MPa,延伸率大于等于10%,收缩率为42%。

(3)高强螺旋的螺母为35号钢,并经适当的热处理工艺,其性能要求荷载大于133KN。垫圈用扁钢或带钢连续冲成。

(4)波形梁、端头、立柱、型钢防阻块采用喷塑处理

(5)螺栓、螺母等紧固件在喷塑后,必须进行离心分离处理。

(6)波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。波形梁立面形成平顺的线形避免局部凹凸。

2.2交通标志技术要求

(1)标志中的中英文和阿拉伯数字采用交通标志专用体。地名用汉语拼音,专用名字用英文。英文和汉语拼音首字母为大写,其余小写。

(2)标志中的图案按照《道路交通标志和标线》(GB 2768—2009)的有关规定执行。

(3)版面的颜色指示应符合GB/T 18833和GB/T 23828的具体规定。

(4)标志板均采用3mm厚的5A02铝板制作,槽铝板制作,槽铝采用7A04铝制作。

(5)标志版面全部采用一级反光膜。

(6)标志设置与实际情况有出入时,可在小范围内调整布设桩号。

(7)设置限高标志时,应根据实际情况加工限高标志的版面。

(8)对于标志中未确定的内容,施工单位应根据业主要求,然后再进行加工。

(9)所有钢构件除特殊说明外,其余均采用Q235钢制作。

(10)所有钢构件均进行浸镀锌处理。螺旋、螺母等连接件的镀锌量为350g/m3 ,其余均为550 g/m3 镀锌所用的锌应为《锌锭》中所规定的0号或1号锌。

(11)标志基础采用现浇钢筋混凝土基础,标号为C25号。

2.3交通标线技术要求

(1)减速标线采用热熔突起型标线涂料,其余标线均采用热熔反光型标线涂料,涂膜厚度0。8—1。2mm

(2)标线的颜色应符合GB/T 16311的具体规定。

(3)车行道边缘线每隔15m设置5cm排水缝。

2.4隔离栅技术要求

焊接网:

(1)焊接网的钢丝采用冷拉钢丝。

(2)立柱和斜撑采用直缝焊接钢管

(3)螺栓、螺母、垫圈等紧固件采用普通低碳钢,其机械性能分级应符合《紧固件性能》(GB99—82)的规定。

(4)所有钢构件表面均采用热浸镀锌再浸塑处理。

(5)基础为C20混凝土。

刺钢丝:

采用低碳钢丝,材质机械性能应符合《一般用途低碳钢丝》(GB343—82)技术条件的规定。

2.5防眩设施的技术要求

(1)防眩板采用玻璃钢压膜成型工艺制造。表面亚光烤漆,颜色应不易褪色。

(2)连接件的钢材性能应符合国家现行普通碳素结构钢的技术规定。

(3)防眩设施安装后不得出现高低不平甚至扭曲外形。

2.6轮廓标技术要求

(1)反射器颜色应符合《视觉信号表面色》(GB8416—87)逆向反射物颜色的规定。

(2)反射器应尽可能与驾驶员视线垂直。

3、参加项目建设各方业主单位:哈尔滨至同江高速公路双鸭山(集贤)至同江段改(扩)建工程指挥部

设计单位:黑龙江省公路勘察设计院

监理单位:北京路桥通国际工程咨询有限公司

施工单位:JT1:河北科力交通设施有限公司

JT2:哈尔滨交研交通工程有限责任公司

JT4:吉林松江路桥建筑有限责任公司

二、监理工作概况

人员和试验情况

驻地办监理人员7人,其中驻地主任1人、试验监理工程师1人、交通安全设施专业监理工程师2人、合同计量专业监理工程师1人、测量专业监理工程师1人、安全环保专业监理工程师1人、内业监理工程师1人。无论是驻地办主任还是专业监理工程师对施工监理都有丰富的实践经验。

三、工程质量监理

监理工作的目标:确保本项目的施工全过程按合同文件和技术规范进行,做到安全生产、文明施工、工程质量达到交通部颁合格工程标准,工程费用控制在合同造价内,工程进度控制在合同工期内。

监理工作内容主要有以下几个方面:三控制(费用控制、进度控制、质量控制)、两管理(合同管理、信息管理)、一协调,并努力做好安全生产、文明施工与环境保护工作。保证各项控制目标的.实现,每项控制分为事前控制、事中控制和事后控制,并采取组织、技术、合同、经济四项措施。

工程质量监理目标:质量监理是监理工程师受业主的委托,按照合同文件、设计文件、施工技术规范及质量标准的规定和要求,对施工各个阶段的工程质量和各个施工阶段中的各道工序实施全面的质量控制和管理,使各施工项目和各分项工程的施工质量符合设计要求,外观质量良好,工程施工资料完整、齐全,质量达到交通部合格工程标准。从而保证工程建成后能安全、舒适、高效的投入使用。

集同改(扩)建高速公路J2驻地办严格坚持“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的监理工作方针,严格遵循“规范、公正、诚信、创新”的工作态度,围绕以上质量监理工作目标进行了卓有成效的工作,工程质量基本达到了合同规定的质量目标。积累了许多宝贵的经验,现归纳总结如下:

(一)工程质量监理的原则

1、坚持质量第一原则:交通安全设施作为一种特殊的商品,使用年限长,并直接关系到人民生命财产的安全。所以,监理工程师应自始自终地把质量第一作为对工程项目质量控制的基本原则。

2、坚持以人为控制核心:人是质量的创造者,质量控制必须“以人为核心”;把人作为质量控制的动力,发挥人的积极性、创造性;处理好业主、承包人各方面的关系;增强人的责任感,树立质量第一的思想;提高人的素质,避免人的失误;以人的工作质量保工序质量、保工程质量。

3、坚持以预防为主:预防为主是指要重点做好质量的事前控制、事中控制,同时严格检查工作质量、工序质量和中间产品的质量。这是确保工程质量的有效措施。

4、坚持质量标准:质量标准是评价产品质量的尺度,数据是质量控制的基础。产品质量是否符合合同规定的质量标准,必须通过严格检查,以数据为依据。

5、贯彻科学、公正、守法的职业规范:监理人员在监控和处理质量问题的过程中,应尊重科学、客观公正,不持偏见,遵纪守法,坚持原则,严格要求,秉公监理。

(二)工程质量控制的内容

1、应与合同图纸和工程量清单的分项所含内容相一致。

2、应与技术规范及监理工程师批准采用的施工方法和工艺流程相协调。

3、应与国家或合同规定的验收标准、检验频率和检验方法相配合。

4、工序检查程序宜采用框图的形式表示,以便直观,并应与相应的检查记录、报表、证书等相匹配。

(三)工程质量控制的要点

1.交通安全设施工程建设质量控制的管理手段

质量是公路工程的灵魂和生命,工程质量是百年大计,造福后代的大事,也是企业的信誉和生命,交通安全工程设施具有区别于土建工程的独特的施工特点,在质量控制中也存在区别于土建工程的控制手段和侧重点,根据实际,可以从以下几个方面开展质量控制工作:

(1原材料的质量控制

施工前加强对产品及原材料的质量合格检验,这是一道最关键的质量管理程序,拒绝任何不符合设计或技术规范要求的产品或原材料进入施工场地。进场材料构件的质量对交通安全设施的质量起到控制性的作用,如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中,而是出现在进场构件的质量上,安装的检验比较容易控制,有缺陷也比较容易发现和纠正,但进场材料的质量问题,往往不易及时发现,通常在使用过程中才能逐渐暴露出来,因此,进场材料和构件的质量检验十分重要;业主组织有关人员到进货的生产厂家检查和确认其生产设备能力、工艺水平及其质量保证体系的有效性,并在供货过程中,不定期地进行巡查,以保证生产厂商提供的产品合格,产品进场后,技术人员要依据规范的规定试验和检验,确认后方可用于安装,发现疑问时,还可以增加相应的检测项目和频率。

主要手段有检查产品质量合格证和工地试验室进行抽验两种,每进一批都应严格履行该程序,必要时,应到产品加工生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。例如成品波形梁,进入施工现场后,先检查是否有生产合格证及各项技术指标,并进行抽检,包括外观尺寸检查、厚度检查、防锈处理检查、基底钢材机械性能检查等,重点抽检波形梁钢板厚度及镀锌厚度、均匀性,因为波形梁钢板厚度每相差0。1mm,其防撞性能则大打折扣;镀锌层的厚度及均匀性则直接影响到波形梁的使用寿命。

如果发现有严重的情况,必须立即检查生产厂家的加工程序;对标志板先检查底板材料是否符合有关规定,再测试其色度性能、光度性能、逆反射系数、发光强度系数、耐侯性能、耐弯曲性能以及防腐处理等。对标线主要检查标线材料的反光性能、附着性等,对隔离栅主要检查外观尺寸及防腐处理等。

(2) 加强对工序流程的控制

把好质量关,消除工程中隐含的不合格工序的发生,如波形梁钢护栏施工工序为:放样—打桩—护栏安装—护栏线形调整;防眩板施工工序为:放样—支架及防眩板安装—防眩板线形调整。隔离栅及防抛网的施工工序为:放样—挖坑—浇基础、立柱安装—挂网;标志的施工工序为:基础定位放样—基坑开挖—基础混凝土浇筑—标志立柱安装—标志板安装;标线施工工序为:放样—清扫路面—划底漆—划标线。

9、监理员转正工作总结报告

一、工作情况

初到工地,人地生疏,而本人面临着监理任务量大,监理区域广,监理工作人员少,等客观不利因素,因此在实际监理工作中,确实遇到了一些困难,面对困难本人并未退缩,知难而进,在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况,很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等,检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制,确保工程质量事故不发生或少发生。例如:冬季施工,气温较低,砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量,因此要求施工单位提供冬季施工方案,提前预防,避免冻害发生。

对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施,例如:土建工程混凝土浇筑工程施工中,大梁结平是工程的重点部位,涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程质量事故,一旦出现质量问题后果严重,因此在该部位施工中,加强监控,采取旁站监理措施,严格监理各部位的施工,并对影响施工质量的因素事前提出,要求施工单位编制预防措施及施工方案,从而保证了大梁和结平的施工质量。

加强事中控制,在监理武进建安施工队的施工过程中,发现该队伍使用的建筑材料粉煤灰砖有质量问题虽然承包商有实验室的质检报告,但本着为业主负责的态度,及时对该批砖采取平行检验手段进行抽检,确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题,为保证施工质量,本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理,并达到设计、规范要求的质量标准。

在监理工作中,要求施工单位在施工中,按照设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量施工,确保了施工质量。在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人有完整而充分的监理日记,详细的记录了每天施工现场的有关情况,为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。本人在三工地的监理过程中,积极协调各单位间的关系,使它们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和进度。通过上述工作,本人完成了天力涡轮增压设备有限公司车间办公楼工程与常州山崎摩托设备有限公司车间办公楼工程与中迪电力机械有限公司车间综合车间工程三工地的土木建筑工程的监理情况三个月的监理工作收获很大,但也有不足,例如:本人是学环境工程专业的,对土建专业知识了解不多,有些工艺要求不十分熟悉,而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识,因此本人在各学科专业知识方面,还需继续努力学习,不断提高自己的业务能力和专业水平。

二、几点建议

1、严格执行监理程序

目前工地监理工作并未完全按监理程序进行,例如:设计交底,图纸会审,第一次工地会议,向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容,制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行,造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题,为避免此类问题在今后监理工作中再次发生,就必须严格执行工程建设监理程序,使监理工程师明确监理任务和监理依据,做好监理工作。

2、健全项目监理部组织机构

项目监理机构人员配置应齐全,总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确,通讯、交通设施齐备,因为市政工程监理路线长、区域广,所以只有具备方便的交通工具,才能保证各施工段的巡视及旁站监理工作,使监理工作不出现纰漏,保证监理工作质量让业主满意。3。进行监理人员培训、提高全员素质

加强监理工作人员培训,组织员工认真学习《监理规范》及《常州市地方工程建设监理规程》,统一监理标准,参加市建委、质量监督站举办的各种学习,了解掌握新政策、新标准,为做好监理工作打下坚实的基础。上述为本人三个月来从事监理工作的总结,因到公司工作时间较短,有些问题提法可能比较片面,工作之中还存在许多不足之处,敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。

10、监理员转正工作总结报告

首先在这里要感谢公司,自从我来到公司已经将近两个月了,在这一段时间里我努力学习,并快速进步着。这离不开公司领导对我们的关心爱护,给我们创造了良好的工作环境,从我们进入公司的那一刻起,公司就把我们当作自己的人一样,让我感到非常温暖。回首20_年,展望20_年,我感慨万千。我时刻铭记着我为什么来到这里,那就是要体现我的价值,把我所学的知识与实际相结合,发现自己的不足,努力改正和完善。

20__年11月15号我和我的同班同学王科明来到了河口区西湖拓宽改造工程指挥部,从此我便开始了我的实习。这是我们第一次正式的踏上社会,刚来到指挥部,我显得很生疏也很稚嫩,我努力的记住这些生疏的面孔和名字,尽力地去熟悉掌握工程的情况解,通过自身的努力,我很快适应了工作。

西湖拓宽改造工程位于河口城区西部,整个湖区占地面积2.5平方公里,是利用原李坨水库和老西湖进行拓宽改造。西湖拓宽改造土方工程是整个工程的一部分,今年计划完成规划编制与部分土方工程。土方工程内容包括三部分:一是李坨水库老坝拆除,拆除长度4.6公里;二是在湖内筑造景观岛屿群5座;三是疏浚原李坨水库库底及老西湖湖底、疏浚宽度为60米航道的5.6公里。

该工程为河口区20__年度重点工程和便民实事之一,该工程实施后城区西部将成为一个集休闲、娱乐、景观、湿地生态为一体的综合性场所,中心城市基础设施建设对当地经济社会发展的拉动力和承载力将明显增强。

该工程计划20__年10月10日开工,20__年11月23日完工,总工期45日历天。

西湖拓宽改造工程由于迁占原因一直停工,20__年12月19号,我们撤离指挥部,搬到陈北水库指挥部,直到20__年12月三十号又重新开工,其间辛工带着我们监理利津县草桥沟东干流治理工程,在陈北水库指挥部我和那个工程的实习的同学结下了深厚的友谊。

通过这两个工程我迅速而深刻地认识了自己,我的优点是适应能力强,与人相处融洽,字写得好,细心周到,思维缜密,这些是我在工作中能快速的成长进步,使我受益。在工作中,我能认真负责,把辛工交给我的任务很好的完成,做好平日的监理记录。

同时我也发现了我的缺点,专业知识缺乏,我在学校学到的知识只是基础,我要学习的东西还有很多,在陈北水库指挥部我接触到了李总监,他的专业知识很就很丰富,我应该多向他学习,而带我的辛工监理经验很丰富,是一名老水利监理工作者,我要从别人身上学习长处,取长补短,是自己不断的成长。我刚踏上社会,很缺乏自信心,有些事不敢说不敢做,生怕被别人看不起,我要不断开阔眼界,增长知识,增强自信心。

在这一段时间里我们学到了很多在学校学不到的东西,例如监理工作的主要内容就是三管理、两控制、一协调。在监理工作中要把监理资料进行分类整理,有条理的放置,要保存完好不能有破损和丢失,以便于以后工作的查找,这一点是很重要的。我刚来的时候对环境不熟悉,在指挥部里感到很不自在,说不上话。有时候我不知道该干什么,就扫扫地,拖拖地,擦擦桌子,倒倒水,吃饭的时候,拿筷子和碗,吃完饭帮着收拾,这些成了我每天必做的功课。渐渐的我就赢得了大家的夸奖,我也渐渐和大家熟了起来,现在我能和每一个人都很好的沟通聊天。前几天,我们公司的刘经理来到西湖拓宽改造指挥部,他询问了我在这里工作的情况,问我有什么感受,有什么规划,我们聊了很多,其中他说的一句话让我感受颇多,他说在我们公司不管干什么,关键在自己,只要自己努力,一样能学到东西。是的,环境我是改变不了的,那只有改变自己,我要继续努力,使自己更好的适应这个环境,变得更强大。

在监理工作中,我们既要协调好与建设单位的关系,又要协调好与施工单位的关系。与施工单位既不要离得太远又不要太近,这一点辛工就为我在做出了榜样,一次我们去工地巡查到了中午,施工单位要请我们吃饭,他们拽着辛工往车上拖,辛工找借口推辞了,这样的情况发生了不止一次,都被辛工拒绝了。在一次草桥沟东干流治理工程的会议上我们监理公司李经理的一句话让我到现在也忘不了,我们当监理的遇到了施工中的问题,一定要敢于说施工单位。我们要树立自己的,不能让别人看不起,把我们当摆设。我在以后的工作中,要洁身自好,严格要求自己。充分利用监理的权利,该说就说,该下通知就下通知,把工程的质量放在第一位。

在20__年的工作中,我要充分发挥自己的长处,体现自己的价值,充分利用工作之余学习专业知识,把学到的知识与实际联系起来。在新的一年里,我要更加勤奋更加努力,做好我的工作。为了增强自信心要提高沟通能力,反应能力。继续发扬我们水利人不怕苦不怕累,甘于奉献的精神。在今后的工作中,学会处理好与各方的关系,严格要求自己,不要违反纪律和原则。时刻对工程负责,对人民负责,对国家负责。遇到施工单位施工中出现不合理的操作,要及时通知施工单位,令其整改。需要下发监理通知的时候,要下发监理通知,树立监理的,对工作认真负责,不使工作出现失误和差错,努力做到。

20__年,我要为自己制定一个工作计划,一个学习计划,一个生活计划,不断学习,不断提高,迎接新的工作,迎接新的生活,体现自己的价值所在,为公司贡献出自己的一份力。

11、监理员转正工作总结报告

20__年5月在__省交通建设工程监理总公司北京项目部实习至今,有1年的时间。在这1年中实习中,我凭借领导的教导和自己的努力,自己的专业知识、实践能力向前跨越了一大步。在这期间,做为一名实习生,做好份内事。工作总结如下:

一、工作表现

做为一名实习生,但我一直按一名监理员要求自己,为做好监理工作,我严格要求自己,注重以身作则,以诚待人。我一直刻苦努力,团结同事,积极工作,认真学习,工作中遇到难题及时请教监理员和监理工程师,不断提高了自己的专业技术水平。发扬吃苦耐劳精神。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有正确的思想观点、踏实的工作作风。

一是爱岗敬业讲奉献。监理行业地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。

二是锤炼业务讲提高。经过一年的学习和锻炼,自己在公路行业资料整理及工地管理上取得一定的进步,利用项目部学习公路工程监理规范和业主组织学习资料管理办法,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在资料整理上有所提高。

严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把握得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

二、工作中的不足与今后的努力方向

一年来的工作虽然取得了一定的进步,但也存在一些不足,主要是思想解放程度还不够,学习、工作上懒惰、马虎,和监理员比较还有一定差距,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。还要对自己高标准、严要求,在政治理论和专业技术上加强学习和钻研,理论联系实际,不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行动为公路事业做出更大的贡献。

12、监理员转正工作总结报告

我深知监理的工作是非常重要的工作岗位,责任重大,特别是现场监理人员,稍有不慎就会给工程带来重大损失,对工程进度和质量造成直接影响。目前我作为监理人员的工作是非常繁重,主要包括由城建集团施工的t3a主楼工程的所有钢结构、中铁十四局施工的fa-2段滑行桥工程;由中铁十八局施工的fa-4段北侧滑行桥工程等。从房建到市政几乎涵盖了各种工程结构型式,大的分部工程主要有:土建结构施工、钢结构施工、机电设备安装施工、装饰装修施工、箱涵、预应力施工等等,我们在工作中的累积的一些经验:

第一,进场后,首先,我们编制了详细的专业监理规划,根据施工专业的特点,从人员、设备、物资,从内业到外业,从方案、资料到现场的实施和检查验收都作了详细的规划,对每一步操作、实施都做了要求,做到了标准引路。使施工过程中监理工作从一开始就做到非常充分。

第二,严格控制人员和材料的进场管理,控制施工的过程中控制,对不符合工程的操作工艺及材料坚决不予进场放行,严把质量关。

第三,从资料上严格要求,依据资料规程及规范对资料具体检查到资料的编号、填写、附图、归类归档等。

第四,做到施工方案、技术交底先行,严查施工单位的施工技术准备工作及安全措施。

第五,严格过程控制,针对工序的重要环节,制定质量控制点。对不合格施工工序,坚决不予放行。做到检查及时、周到、重点突出,步步检查记录齐全。

第六,严格合同管理,处理好和业主、总包、分包的各方关系,做好管理、协调、服务工作。履行监理这个神圣的职责,从我这里对工程的质量担负起一份自身的职责。

现在,工程正有条不紊的向前进行着,装饰装修、机电、设备安装工作正在全面展开,到目前为止,工程在施工方面没有出现过质量问题,我们的工作受到了各方肯定和赞许。

通过这几年的施工工作所累积的工作经验,但是我深知自己现在的经验还是远远不足,但是目前我对工程监理这个职业有了更进一步的认识和理解,学而然后知不足,我自知离一个高水平的监理人员还有一段距离,但是,通过这几年的成长,我对自己充满了信心,以后我会倍加努力,珍惜每一次机遇,我更应该努力学习专业技术知识,不断的进步,不断的.提高自身的专业业务水平;我想评上土建助理工程师的职称,全身投入对建设事业的热情和积极的努力工作,这是我表达出了我一个参加工作几年的青年人心中的信念和意愿,这个职称对我这个刚刚参加工作几年的青年人是一个人生的转折点,也是我在这个社会中立足的令箭,我很希望各位老师与各位建筑业的老前辈能给我这次机会,让我实现人生目标、迈出理想的第一步。



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